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As if we don't get enough press already. 마치 우리가 이미 충분히 키를 얻을하지 않습니다.

Utah Trucker Surrenders, Ending Three-Hour Standoff 유타 Trucker 항복, 3 시간 Standoff 종료

OREM, Utah (AP) — A truck driver who had been fired earlier in the day Orem, 유타 (AP = 연합 뉴스) - 누가 이전에 하루에 해고되었다고했다 트럭 운전사
refused to leave the company's truck for three hours in a standoff on 대치 3 시간 동안에이 회사의 트럭을 떠나 거부
an Orem Interstate 15 onramp. Orem 고속도로 15 onramp.

There are pictures of the truck and the SWAT Team. 저기 트럭과 특수 기동대의 사진입니다. It's kind of a sad story. 그것은 슬픈 이야기 이죠. This one line jumped out at me. 이것은 한 줄에 한 날 밖으로 뛰어 내렸어.

Utah Highway Patrol Lt. Kenneth B. Peay said Wilson had a history of barricading himself in California. 유타 고속도로 순찰대 중대장 케네스 나 Peay 윌슨은 캘리포니아에서 자신의 역사는 아무도 못 들어오게했다.

Which goes to show they'll hire anyone. 그들은 사람들을 고용 할래 보여갑니다.

Here's an update from another article. The good news… Another bad apple out of the industry. 업계 여기서 다른 문서에서 업데이 트를이야. ... 또 다른 좋은 소식 나쁜 사과.
Driver Involved in Standoff Had a History 드라이버 도프에 얽매의 역사를 갖고
Jun. 15, 2005 John Hollenhorst Reporting 2005년 6월 15일 존 Hollenhorst보고

Gordon Lambert, VP, CR England, Inc.: "He had been easy to work with, very compliant, had no safety issues." 고든 램버트 부사장, CR 잉글랜드, Inc. : "그는 함께 매우 준수하는 작업이 용이했다, 아니 안전 문제가됐다."

But something evidently snapped in the mind of truck-driver Bruce 하지만 뭔가 분명히 트럭의 마음 드라이버 브루스에서 찍은
Wilson. 윌슨. Last night in Orem he barricaded himself inside the cab of his Orem의 마지막 밤 그가 택시 안에있는 자신의 바리케이드를 자신의
company truck, tying up traffic until he finally surrendered to a SWAT 회사는 트럭, 교통 동점까지 결국 특수 기동대에게 항복
team. 팀. Investigators say the trucker appeared to be high on meth. 경찰은 트럭 운전자가 마약에 높이가 등장했다. And he 그리고 그는
had a history–a separate police standoff incident in California a few - 캘리포니아에서 별도의 경찰이 대치 사건은 몇 가지의 역사를 갖고
months ago. 개월 전.

Come on, a few months ago??? 자, 몇 개월 전??? England hauls Hazmat what happened to their background check of this guy? 영국 Hazmat이게 무슨 남자가 자신의 배경을 확인하는 일이 hauls?

It's no secret the trucking industry has 그건 비밀이 아니 트럭 업계가
had a lot of trouble finding qualified drivers in recent years. 문제가 최근 몇 년 동안 자격을 갖춘 드라이버를 찾는를 많이했다. So it 그럼
raises the question: are they lowering their standards? 질문을 낳습 : 그들은 자신의 기준을 낮추세요? But the company 하지만 회사는
that hired Bruce Wilson has one of the best safety records in the 브루스 윌슨은 하나의 최상의 안전 기록을 가지고 고용
business and gets nothing but praise from Highway Patrolmen. 비즈니스와 고속도로 순찰에서하지만 아무것도 칭찬을 가져옵니다.

I said it and the entire general population that saw this is thinking the same thing. 나는 그것이 본 모든 일반 인구가 같은 생각을하고있다.

Gordon Lambert: "When we hired him he looked very good." 고든 램버트 : "우리가 아주 잘 어울려 그를 고용했다."

Except for that "thing" a couple of months ago and his meth problem. 은 "가지"를 제외 개월 전 부부와 그의 마약 문제.

Investigators say he had syringes in his 검찰은 그가 주사기를했다라고 자신의
truck and was apparently high on meth. 트럭과 분명히 마약 높은했다. His employers never saw it 그의 고용주 그것을 본 적이
coming, but then, they have a challenge. ,하지만 그때오고, 그들은 도전.

Now come the excuses - 이제 와서 변명 -

Dan England, CEO, CR England, Inc.: "There is a constant need for 댄 영국의 CEO, CR 잉글랜드, Inc. : "저기 상수 필요합니다
drivers and we hire over 100 drivers every week of the year." 드라이버 100 드라이버 올해 매주 고용. "

A new study shows that the annual turnover rate for big trucking 새로운 연구 결과가 나왔다 큰 트럭에 대한 연간 이직률
companies is 130%. 기업이 130 %입니다. That means to keep a thousand trucks running they 그건 1000 트럭들이 계속 실행을 의미
have to hire 1300 drivers a year. 1300 년 드라이버를 고용했다. The employment crunch has forced 고용 위기 강요하고있다
England to accept drivers with much less experience. 영국 훨씬 덜 경험을 가진 드라이버에 동의합니다. But they insist 하지만 그들이 주장
they have not lowered their standards. 그들의 기준을 하향 조정하지 않았습니다.

Isn't that lowering their standards? 자신의 기준을 낮추 아닌 가요? A hundred drivers every week. 100 드라이버는 매주. That's mind boggling to me. 그건 마음이 내게 boggling. How can they check everyone's records and all those drug screens they're paying for and the time and training, Time and training?? 그들이 어떻게 그들과 시간과 훈련 시간과 훈련을 지불하는 모든 사람은 마약 화면을 모두 기록을 확인할 수 있나요?? What in the world was I thinking?? 세상이 어떻게 생각하고 있었지?? The "Driver Trainers" make money while the student is driving and then the company makes even more money by teaming their students together, running them as teams while paying them student pay.  Wouldn't it be cheaper to just give the good people they have a raise so they stick around? 반면 학생 그리고 회사가 함께 학생 팀에 의해 더 많은 돈을 법니다 운전하는 동안 그들이 학생이 돈을 지불하는 "드라이버 강사"팀이 그들을 실행하는 돈을 벌. 그것을 더 싼 단지 그들이 가지고있는 좋은 사람에게하지 않을까요 인상 그래서 그들은 주위에 막대기? But then, they'd lose out on all that cheap labor. 그런데 그들은 모두 그 값싼 노동력에 밖으로 잃을거야. Sometimes, you get what you pay for. 가끔은, 당신을위한 게 비지떡.

Now comes the spin – (hold on!) 지금 스핀 온다 -에 (기다려!)

They've kept accident rates level for 그들이 사고로 금리 수준을 유지했습니다
years by beefing up training, safety and drug testing programs. 교육, 안전 및 약물 검사 프로그램을 강화함으로써 년.
Incidents like last night are so rare, they say, it proves they're 어제 사고 정말 드문 경우, 그들이 말하는 그들이 된거야
doing a good job. 좋은 일을.

Dan England: "When you are hiring that many people, you're once 댄 영국 : "당신이 그렇게 많은 사람들이 한번거야 채용합니다
in a while going to get someone whose behavior you can't condone." 에있는 동안 누군가가 당신을 묵과할 수 없다 그의 행동을받을 거에요. "

We still haven't determined whether Wilson has a police record. 우리는 여전히 여부를 윌슨은 경찰이 기록을 보유하고 결정하지 않았습니다.
His employers say that's part of their problem too, they can't easily 그의 고용주 말을들은 문제의 일부도, 그들은 쉽게 못
get reliable records. 신뢰성있는 레코드를 가져오지. In Wilson's case he denied being a drug user or 윌슨의 경우 그는 마약 사용자 또는 거부되는
having a police record both times they hired him. 그들은 그를 고용 두 번이나 경찰이 전과 기록이 남지.

He DENIED being a drug user or having a police record? 그는 거부 마약 사용자가되고 경찰이나 전과 기록이 남지? That's got to be my second favorite line in here. 그것은 여기에서 두번째로 좋아하는 줄 수 있어요. Good job England! 잘했어 영국!

Now, to get a Hazmat endorsement or even renew the endorsement you already have (I know for sure in Nevada) you have to have a background check.  But I guess they hire so many, a few are going to slip through the cracks. 자, 또는 Hazmat 승인을 얻을 경우에도 이미 승인을 갱신 (네바다에 확실히) 당신이 배경 조사를 가져야 알아.하지만, 나는 그들이 너무 많은 고용 것 같은데, 몇 가지 실수 균열을 통해 갈 수있습니다. They'll probably be saying that when the next incident  happens to be a terrorist instead of a stupid drug addict. 아마도 그들은 그 때 다음에 사건이 멍청한 마약 중독자 대신 테러가 발생 말하는거야.