The Source for Trucking News, Opinions and Trucking Jobs | Trucker Safety Rules Thrown Out by US Appeals Court Джерело Автоперевезення новини, думки і транспортних Робота | Trucker Правила безпеки викидають США апеляційний суд

Most of the articles about this have the same story from Більшість статей про це мають ту ж історію від Reuters Reuters . . This one has a different spin to it. Це один має різні спиною до нього. It actually sounds like bad news in this article instead of what the court of appeals said, that Це дійсно звучить як погана новина в цій статті, замість того, що Апеляційний суд сказав, що FMCSA FMCSA didn't take into consideration drivers health and they were “arbitrary and capricious.” Months, if not years were spent in research, public and closed hearings and how much of our tax dollars? не брати до уваги здоров'ю водіїв і вони були "свавілля і непередбачуваність." місяці, якщо не років він провів у дослідженнях, відкриті та закриті слухання і скільки з наших податкових доларів? And the court thinks they just pulled these rules out of the FMCSA butt? І суд вважає, що вони просто витяг з цих правил приклада FMCSA?

Bloomberg.com: US Trucker Safety Rules Thrown Out by US Appeals Court Bloomberg.com: US Trucker Правила безпеки викидають США апеляційний суд

July 16 (Bloomberg) — A federal appeals court threw out rules aimed at encouraging the 3 million truck drivers who ply US highways to get more sleep, saying an agency responsible for road safety failed to consider the effect on their health. 16 липня (Bloomberg) - федеральний апеляційний суд викинув правила, спрямовані на заохочення 3 мільйони водіїв вантажівок, які слойні дорогах США, щоб отримати більше спати, сказавши, що органом, відповідальним за безпеку дорожнього руху не враховують вплив на їх здоров'я.

We actually do get more rest with the new rules. Ми дійсно отримати більше відпочинку з новими правилами. 10 hours every day and if we hit 70 hours within 8 days, it's a required 34 hour break. 10 години кожен день, і якщо нам пощастить 70 годин протягом 8 днів, це було потрібно 34 годин перерви.

The decision affects JB Hunt Transport Services Inc. and Swift Transportation Co., two of the biggest truckers, which raised rates on routes where the rules prevented drivers from completing assignments. Рішення зачіпає JB Hunt транспорту Сервисез Инк і Свіфт Транспорт Co., Два з найбільших дачників, які підняли ставки по маршрутах, де правила запобігти драйвери від завершення завдання. It upheld a challenge from Public Citizen, a highway-safety advocacy group that contended the Transportation Department rules might make drivers more tired. Він підтвердив виклик від Public Citizen, шосе безпеки пропагандистську групу, яка стверджувала транспортного відділу правил може робити водіям більш втомленим.

Companies that raised rates in response to the new rules – made money even though fuel prices went up. Компанії, які підвищили ставки у зв'язку з новими правилами - зробив гроші, навіть якщо ціни на паливо пішли вгору. I got that Я отримав цю right here прямо тут . .

Bonnie Robin-Vergeer, who argued the case for Public Citizen, said in an interview that the court ruling would require the DOT to put the old rules back into effect. Бонні Робін-Vergeer, який стверджував у разі Public Citizen, сказав в інтерв'ю, що суд вимагатиме DOT поставити назад старі правила набули чинності.

Driving under the old rules of drive 10 – rest 8 – drive 10, is a lot of driving. Водіння під старими правилами диска 10 - інші 8 - 10 дисків, багато від водіння. After a couple of days of that, I was worn out. Через пару днів, я втомилася. 8 hours doesn't leave much time for eating or showering and barely enough for sleeping. 8 час не залишає багато часу для їжі і душа, і ледве вистачало для сну. After a little getting used to them, I actually like the new rules better. Після трохи звикнути до них, я на самом деле, як нові правила краще. I still get a little creative, but I'm forced not to drive as hard as 10-8-10-8. Я до сих пір отримують мало творчої, але я змушений не їхати так складно, як 10-8-10-8.

According to the ATA and FMCSA they have 45 days to rehear the case. Відповідно до ATA і FMCSA вони мають 45 днів на повторний розгляд цієї справи. After that a couple more delaying tactics can be used, but then it's back to the drawing board, while everyone switches back to the old rules. Після цього ще пару зволікань можуть бути використані, але тоді повернутися до креслярської дошці, хоча все перемикається назад до старими правилами.

ATA Issues Statement on HOS Decision ATA питання Заява про рішення HOS

Here's the actual Ось фактичні court ruling рішення суду . . And the І response відповідь from FMCSA. від FMCSA.

Originally posted 2008-08-15 14:20:26. Спочатку Posted 2008-08-15 14:20:26.