The Source for Trucking News, Opinions and Trucking Jobs | Trucker Safety Rules Thrown Out by US Appeals Court Källan för Trucking Nyheter, åsikter och Trucking Jobb | Trucker säkerhetsbestämmelser utslängd från amerikanska appellationsdomstol

Most of the articles about this have the same story from Flertalet artiklar om detta har samma historia från Reuters Reuters . . This one has a different spin to it. Den här har en annan dragning till den. It actually sounds like bad news in this article instead of what the court of appeals said, that Det låter faktiskt som dåliga nyheter i denna artikel i stället för vad hovrätten säger, att FMCSA FMCSA didn't take into consideration drivers health and they were “arbitrary and capricious.” Months, if not years were spent in research, public and closed hearings and how much of our tax dollars? inte ta hänsyn till förarnas hälsa och de var "godtycklig och nyckfull." månader, om inte år tillbringade i forskning, offentliga och slutna utfrågningar och hur mycket av våra skattepengar? And the court thinks they just pulled these rules out of the FMCSA butt? Och domstolen anser att de bara drog dessa regler ur FMCSA rumpan?

Bloomberg.com: US Trucker Safety Rules Thrown Out by US Appeals Court Bloomberg.com: US Trucker säkerhetsbestämmelser utslängd från amerikanska appellationsdomstol

July 16 (Bloomberg) — A federal appeals court threw out rules aimed at encouraging the 3 million truck drivers who ply US highways to get more sleep, saying an agency responsible for road safety failed to consider the effect on their health. 16 juli (Direkt) - En federal appellationsdomstol kastade regler syftar till att uppmuntra 3 miljoner långtradarförare som ply amerikanska motorvägar att få mer sömn, säger ett organ som ansvarar för trafiksäkerheten har underlåtit att undersöka påverkan på deras hälsa.

We actually do get more rest with the new rules. Vi faktiskt får mer vila med de nya reglerna. 10 hours every day and if we hit 70 hours within 8 days, it's a required 34 hour break. 10 timmar varje dag och om vi drabbats 70 timmar inom 8 dagar, det krävs en 34 timmars avbrott.

The decision affects JB Hunt Transport Services Inc. and Swift Transportation Co., two of the biggest truckers, which raised rates on routes where the rules prevented drivers from completing assignments. Beslutet påverkar JB Hunt Transport Services Inc och Swift Transportation Co, två av de största lastbilsförare som höjde räntan på de sträckor där de regler som hindrade föraren från att slutföra uppdrag. It upheld a challenge from Public Citizen, a highway-safety advocacy group that contended the Transportation Department rules might make drivers more tired. Det bekräftade en utmaning från Public Citizen, en motorväg-säkerhet advocacy grupp som hävdade Transportation Department reglerna skulle kunna göra förarna mer trött.

Companies that raised rates in response to the new rules – made money even though fuel prices went up. Företag som höjde räntan som svar på de nya reglerna - tjänat pengar, trots att bränslepriserna gick upp. I got that Jag fick right here här . .

Bonnie Robin-Vergeer, who argued the case for Public Citizen, said in an interview that the court ruling would require the DOT to put the old rules back into effect. Bonnie Robin-Vergeer, som hävdade fallet för Public Citizen, sade i en intervju att domstolsbeslut skulle kräva att DOT att sätta de gamla reglerna igen i kraft.

Driving under the old rules of drive 10 – rest 8 – drive 10, is a lot of driving. Körning enligt de gamla reglerna för kör 10 - vila 8 - enhet 10, är mycket drivande. After a couple of days of that, I was worn out. Efter ett par dagar efter bars jag ut. 8 hours doesn't leave much time for eating or showering and barely enough for sleeping. 8 timmar lämnar inte mycket tid för att äta eller duscha och knappt räcker för att sova. After a little getting used to them, I actually like the new rules better. Efter lite att vänja sig dem, jag faktiskt gillar de nya reglerna bättre. I still get a little creative, but I'm forced not to drive as hard as 10-8-10-8. Jag får fortfarande lite kreativ, men jag är tvungen att inte köra så hårt som 10-8-10-8.

According to the ATA and FMCSA they have 45 days to rehear the case. Enligt ATA och FMCSA de har 45 dagar på rehear fallet. After that a couple more delaying tactics can be used, but then it's back to the drawing board, while everyone switches back to the old rules. Efter att ett par mer förhalningstaktik kan användas, men då är det tillbaka till ritbordet, medan alla växlar tillbaka till de gamla reglerna.

ATA Issues Statement on HOS Decision ATA Problem Uttalande om HOS beslut

Here's the actual Här är själva court ruling domstolsbeslut . . And the Och response svar from FMCSA. från FMCSA.

Originally posted 2008-08-15 14:20:26. Originally posted 2008-08-15 14:20:26.