Fernlastfahrer-Sicherheit Richtlinien heraus geworfen durch US Berufungsgericht

Darunter eingeordnet (LKW-Transport - persönlich)

Die meisten Artikeln über dieses haben die gleiche Geschichte von Reuters. Dieses hat eine andere Drehbeschleunigung zu ihm. Es klingt wirklich wie schlechte Nachrichten in diesem Artikel anstelle von was das Gericht von Anklänge sagte, das FMCSA nahm nicht in Betrachtung Treiber Gesundheit und sie waren „willkürlich und capricious.“ Monate, wenn nicht Jahre in den Forschung, allgemeinen und geschlossenen Hörfähigkeiten verbracht wurden und wieviel unserer Steuerdollar? Und das Gericht denkt, daß sie gerade diese durchstreichen vom FMCSA Kolben zogen?

Bloomberg.com: US Fernlastfahrer-Sicherheit Richtlinien heraus geworfen durch US Berufungsgericht

16. Juli (Bloomberg) - ein Bundesberufungsgericht warf heraus die Richtlinien, die die 3 Million LKW-Treiber anregend angestrebt wurden, die US ausüben die Landstraßen, zum mehr des Schlafes zu erhalten, sagen eine Agentur, die für Verkehrssicherheit verantwortlich ist, konnten den Effekt auf ihre Gesundheit betrachten nicht.

Wir wirklich erhalten mehr Rest mit den neuen Richtlinien. 10 Stunden täglich und wenn wir 70 Stunden innerhalb 8 Tage schlagen, ist es ein erforderlicher 34 Stunde Bruch.

Die Entscheidung beeinflußt J.B. Jagd-Transport Services Inc. und schneller Transport Co., zwei der größten Fernlastfahrer, die Rate auf Wegen aufwarfen, in denen die Richtlinien verhinderten, daß Treiber Anweisungen durchführen. Es unterstützte eine Herausforderung vom allgemeinen Bürger, eine Landstraßesicherheit Befürwortung Gruppe, die die Transport-Abteilung Richtlinien konnte die ermüdeten Treiber bilden rang.

Firmen, die Rate in Erwiderung auf die neuen Richtlinien - verdientes Geld aufwarfen, obwohl Kraftstoffpreise oben gingen. Ich erhielt den Recht hier.

Bonnie Robin-Vergeer, der den Fall für allgemeinen Bürger argumentierte, sagte in einem Interview, daß das Gerichtanordnen den PUNKT erfordern würde, die alten Richtlinien zurück in Effekt zu setzen.

Das Fahren unter die alten Richtlinien von Antrieb 10 - Rest 8 - Antrieb 10, ist eine Menge Fahren. Nach einem Paar von Tagen von dem, wurde ich heraus getragen. 8 Stunden läßt nicht viel Zeit für das Essen oder das Duschen und kaum genug für das Schlafen. Nach wenig, das zu ihnen verwendet erhält, mag ich wirklich die neuen Richtlinien besser. Ich erhalte noch wenig kreativ, aber ich bin Zwangs nicht wie 10-8-10-8 so stark fahren.

Entsprechend dem ATA und dem FMCSA haben sie 45 Tage rehear den Fall. Nachher, daß delaying Taktiken eines Paares verwendet werden können, aber dann es zurück zu dem ist das Zeichnen Brett, während jeder zurück zu den alten Richtlinien schält.