트럭운송 뉴스를 위한 소스와 의견과 트럭운송 일 항해일지 침해의 죄가 있는 치명적인 암트랙 충돌에(서)운전수

당신의 행해 일지는 투옥하도록 당신을 보낼 수 있다. 그 시도를 하기를 왜 계속해는가? blackboxes이 거기에서 싸고 신뢰할 만했다면 wouldn ’t 질문이다. 그들은 착용한다. ’t 필요성 검정은 당신을 찾아내기 위해 권투한다. ’ve 있는 것.

북서부에 있는 인디애나 뉴스: nwitimes.com– 뉴스: 항해일지 침해의 죄가 있는 치명적인 암트랙 충돌에(서)운전수

KANKAKEE(AP)—가까운 Bourbonnais이 수요일 깨달은 시간 제한과 항해일지를 운전하는 것을 침해하는 치명적인 암트랙 탈선 1999 건에 관련된 트럭 드라이버는— 그가 사람들 11 명을 죽인 충돌에(서)직면한 유일하게 범죄 요금을 다스린다.

충돌은 또한 암트랙에 탑승중인 122 다른 사람(것)들에 피해를 주었다. ’“뉴올리언즈와’ 1939 이래로 처음으로 서비스 규칙의 시간” 운전수를 정비할 바쁜 연방 관리의 s 도시.

나는 그것인지 궁금하다. ’s은 정확하게 정말로 놓는다. 모든 충돌과 1939 이래로 항해일지 침해로부터 이것은 변화를 설득한 그것이었습니까?

연방 조사자는 또한 Stokes이 사고에 앞서서 38 시간 안에 잠의 단지 3에서 5 시간을 가졌다고 말했다; 그때에 연방 규칙은 10 시간의 운전하는 후에 8 시간 브레이크를 필요로 했다.

그것을 바싹 뒤따르는 것이 그것의 가치가 있었는지 궁금하여라.

제한이 상업 운전수를 위해 의도적으로 그에게 정확한 항해일지를 간직하라고 요구하는 법을 위반해서 케이스를 기소한 법무부 차관보 Bill Elward을 말한 최고 시간의 의도적인 침해의 서킷 재판장 Clark Erickson이 Stokes이 죄가 있다는 것을 알았다.

Elward은 요금이 중죄이고 Stokes이 그의 선고에(서)9 월 22 일 1에서 3 년의 가능한 형기에 직면한다고 말했다.

중죄. 감옥에(서)1에서 3 년. 그리고 그것 ’단지 항해일지를 위한 s. 그들은 나중에 나머지를 결정할 것이다.

Stokes’이 마일리지 weren의 속도를 빠르게 하고 요구하기 때문에 재판관에(게)지난주 논쟁을 닫는 것에(서)부대는 말하였다. ’t couldn 그것을 안다. ’긴 Stokes이(위)에 실제로 충돌의 그 날을 어떻게 운전하고 있었는지를 결정했다 t 있다. Stokes은 또한 그가 그의 항해일지를 업데이트하기 위한 찬스를 더 늦게 할 것이다 부대가 논하였다고 믿었다.

시찰자가 그들 자신 out 드라이버 가득한 양을 트럭으로 나르는 항해일지를 믿기 때문에 그 규칙을 시행하는 것은 결코 쉽지 않았다.

당신은 블랙 박스를 말할 수 있습니까?

’연방 도로 행정이 그의 항해일지를 조사했을 때 Stokes 케이스에(서)그것은 즉시 Stokes이 그가 비번으로 어느쪽이었거나 똑같은 시간 회사 기록에(서)자는 것이 나타났다고 기록한 충돌 전의 그가 철강을 집고 있었고 끌어당기고 있었던 2 달에(서)다른 사건 4 건을 찾았다.

그리고 무엇 ’s 나쁘게 모든 사람이 그것과 같은 그들의 항해일지를 한다는 것이다. 그것 ’s 새로운 14 시간 규칙이 무엇이었는지는 시도와 난관에(게)가정한다. wasn을 그것에게 주었다. ’t 완벽하게 그러나 그것은 시작이었다. 우리는 대개 착용한다. ’t은 짐을 싣고 짐을 내려 놓아서 그것에 대해 보상 받는다. don 우리 ’t은 우리가 보상 받게 하는 부분과 더불어 interfer에게 그것을 왜 야기하게 해는가 그것에 대해 보상 받습니까? 그것 ’s 무엇이 맨 먼저 고정되어야 한다. 활동적이/휴식한 crap isn ’그렇게 중요한 모두 t. 우리 이유를 왜 고정시킨다. ’시작되기 위해 re 같이 피곤해 진다. 하루종일 그것을 움직이고 통나무에(게)가지는 비슷하게 우리 우리의 문제를 해결한다. ’자는 것 re 그때 우리는 밤새도록 운전한다. 나 ’ve은 전에 그것을 말하였다. 회사가 그것에 대해서 알 뿐 아니라 그들은 그것에 의존한다.

블랙 박스에 대해 그러나 그들이 다가오지 않으면 나는 아는 방법과 더불어 우리 그릇될 지도 모른다. ’정말로 슬리퍼에(서)또는 선창(위)에 re 그들 ’이 문제를 도우러 가지 않는 것 re. 그들이 시작일 수 있었고 그들이 그것이 그들이 더욱 운전하는 faster이라고 생각하기 때문에 그들은 돈 그들 메이크 드라이버와 그것이 1 이상의 항해일지를 가지고 미치광이처럼 운전하는 회사를 제거할 수 있었다. 뭔가는 비슷하게 그것 우리 as 자유로운 노동(력)와 그것 뿐 아니라 통나무도 하기에 충분히 어리석은 우리를 이용해 지는 우리에 대해 해야 한다. ’자는 것 re. 나 ’그렇게 더 높은 바라는 m 레이트와 하주에 대한 억류를 위해 요금은 도움이 될 것이다.