07-08-2006で掲示される

通行料にまたは鳴らないため

ファイルされる(トラック運送, -個人的なトラック運送)

トラックのダッシュそれは私がならなければ私が1つを使用しなければならなければ私が有料道路を楽しむが、停止することを憎むことではない。 方法にNorpassがある従って私は電子をとばせる計量局を。

私はほとんど有料道路の余分をinterstatesの一部好む。 例えばオハイオ州はトラックのための率を下げ、ターンパイクの制限速度を高め、オハイオ州サービス広場に駐車沢山の中かなり素晴らしいシャワーとの駐車ががある。 そしてイリノイで通行料を支払う4マイル毎に停止することは壁の上の私を運転した! 今度はそれは当られた私渡し、車線を運転し続けるである。 その上、それは私が支払に通行料を待っている皆を渡すとき余りに涼しい。

私はターンパイクのほとんどを避ける方法を知っているが通常州連帯にとどまり、小さい町および信号を避けることはちょうど容易である。 私の時間は何かの価値があるも! 私が通常通行料のための余分お金を得る北東およびシカゴを除いて、オクラホマの1つの有料道路かフロリダは2800マイルの間に重要ではないだろう。 プラスそれは私が付いている多くの現金の運送から私を救い、今私は小さいレシートの束を把握することを代りに試みる月例声明を得る。

そして疑問に思えば、左から右へ-コロラド州(、私はE470にまだ決してあったあらないことは良い! 、万が一!)しかし、オクラホマ、Prepass、E-Zのパス、フロリダ、カンザスおよびカリフォルニア(湾橋のために)。

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