這從謝德國民
謝德國民宣佈$5,000廣播開始獎金北美洲的最大的貨車載體,今天宣佈它將提供$5,000廣播開始獎金為老練的司機和所有者操作員。 老練的新的聘用和所有者操作員在取向以後每個月將接受$1,400和$300 12個月。
它是開始,但不是足够。 他們說他們想要老練的司機和所有者ops。 貨物是好現在,并且他們想要一種短期解答。 他們提供這簽約雇用獎金,但他們的率可笑地仍然是低的。
$.86每英哩為獨奏(空和裝載)
$.84每英哩為隊(空和裝載)
有獎金和燃料額外費的提及和其他折扣在燃料、輪胎和維護。 那$5000簽約雇用獎金聲音好,但什麼關於,當那年是。 并且$5000不補償幾年價值駕駛為便宜的率。 它為年,您在同樣奴隸薪水被困住的公司司機大概是好,但均勻然後,以後。
我是肯定的這是他們的短期固定,萬一率或經濟作為轉淡。 他們的不陷進的支付的更高的薪水或率對所有者。 可能,在競選大家體會之後經濟這裡是停留和薪水和率將上升實際上吸引質量人對驅動。