This from Schneider National Schneider से यह राष्ट्रीय
Schneider National Announces a $5,000 Sign-on Bonus Schneider राष्ट्रीय घोषणा एक 5000 डॉलर साइन इन बोनस परNorth America's largest truckload carrier, announced today it will offer a $5,000 sign-on bonus for experienced drivers and owner operators. उत्तरी अमेरिका के सबसे बड़े truckload वाहक, आज की घोषणा की यह 5,000 डॉलर पर हस्ताक्षर अनुभवी ड्राइवरों और मालिक ऑपरेटरों के लिए बोनस पर की पेशकश करेगा. Experienced new hires and owner operators will receive $1,400 after orientation and $300 each month for 12 months. अनुभवी नया काम देता है और मालिक ऑपरेटरों उन्मुखीकरण के बाद 1,400 $ प्राप्त है और 300 डॉलर 12 महीने के लिए हर महीने होगी.
It's a start, but not enough. यह एक शुरुआत है, लेकिन पर्याप्त नहीं. They are saying that they want experienced drivers and owner ops. वे कह रहे हैं कि वे अनुभवी ड्राइवरों और मालिक ऑप्स करना चाहता हूँ. Freight is good now and they want a short term solution. माल अच्छा है और अब वे एक अल्पकालिक समाधान चाहते हैं. They offer this signon bonus, but their rates are still ridiculously low. वे इस signon बोनस का प्रस्ताव है, लेकिन उनके दर अभी भी हास्यास्पद कम कर रहे हैं.
$.86 per mile for solos (empty and loaded) मील प्रति .86 के लिए $ खाली (और solos लोड)
$.84 per mile for teams (empty and loaded) मील प्रति टीमों के लिए $ .84 खाली (और लोड)
There's a mention of bonuses and fuel surcharge and other discounts on fuel, tires and maintenance. वहाँ बोनस और ईंधन अधिभार और ईंधन पर अन्य छूट, टायर और रखरखाव का उल्लेख है. That $5000 signon bonus sounds good, but what about when that year is over. कि $ 5000 signon बोनस अच्छा लगता है, लेकिन क्या बारे में जब कि साल खत्म हो गया है. And $5000 doesn't make up for a years worth of driving for cheap rates. और $ 5000 एक सस्ते दर के लिए ड्राइविंग के मूल्य साल के लिए नहीं पड़ता है. It's probably good for a company driver, but even then, after that year, you're stuck back in the same slave wages. यह एक कंपनी के चालक के लिए शायद अच्छा है, लेकिन फिर भी, उस वर्ष के बाद, आप वापस वही गुलाम मजदूरी में फंस रहे हैं.
I'm sure this is their short term fix, just in case rates or the economy take a downturn. मुझे यकीन है कि यह उनका अल्पकालिक ठीक है, सिर्फ मामले की दर या अर्थव्यवस्था में मंदी लो. Their not stuck paying higher wages or rates to owners. उनके अटक उच्च मजदूरी या मालिकों को दर का भुगतान नहीं है. Maybe after the election everyone will realize the economy is here to stay and wages and rates will rise to actually attract quality people to drive. हो सकता है कि चुनाव के बाद हर कोई एहसास होगा अर्थव्यवस्था यहाँ रहने के लिए, और मजदूरी और दरों के लिए वास्तव में गुणवत्ता के लोगों को आकर्षित करने के लिए ड्राइव वृद्धि होगी.
Originally posted 2008-06-09 20:37:13. मूलतः 2008-06-09 20:37:13 तैनात हैं.