В совершенной ситуации, я соглашаюсь с этим -
Перевозя на грузовиках обезьяна Weblog с шикарным Джон? Пункт Тележек- мексиканца Moot!
На основе скоро-расстояния, отключениях мнения к Corpus Christi или San Антонио, по-разному сценарий существовал бы. Эти назначения представили бы выдвижения счета за фрахт несущей Мексики. Вместо счета говоря Monterrey, Мексика, к Laredo, Texas, оно сказало бы Monterrey к San Антонио.
Эти пункты нагрузки/назначения cumbersome для много США. несущие из-за скоро миль включили. Их цены постоянн, и они не имеют мили в отключении для того чтобы оправдать цену. Так эти несущие не обычно конкурсны в их оценивать. Это будет работать как шарм для несущих Мексики потому что оно представляет выдвижение их обслуживания. Также, рыночные условия такие что какие много оборудование как по возможности необходимо в Мексике для того чтобы поддержать заграждение экспорта заправило топливом США. экономия. Быстро оборачиваемость оборудования необходима для этого.
Держите в разуме, авторе этой статьи ДЖОРДЖ CANAVATI консультант специализируя в программах и проектах перевозки Мексики. Он вероятно very much in favour of все это. Будет хорошей принципиальной схемой и hopefully то была бы ситуация. Водители США вдоль граници определенно были бы повлияны на.
San Антонио планирует на этой ситуации -
MySA.com: Дэвид Hendricks
Союзничество уже возобновляло свои усилия убедить мексиканские изготовления, специально те в Monterrey, что San Антонио будет самым лучшим местом для того чтобы основать США. warehousing и распределение как только cross-border перевозить на грузовиках начинает.
То никогда не было случаем, не когда перевозка должна изменить несущие на граница США - Мексике. Но союзничество знает от своего программы маркетинга в 2002 что индустрии Monterrey заинтересованн в перевозке сцены в San Антонио раз cross-border, котор перевозить на грузовиках начинает.
В такой же статье -
Более мексиканские несущие приносят продукты сразу к San Антонио, лучше облечения шансов что компании грузового автотранспорта сделает warehousing, стержня и снабжения в San Антонио. То, в свою очередь, делает San Антонио привлекательно для облечений изготавливания.
This is why деловые круги города, через союзничество, длиной изыскивали cross-border перевозить на грузовиках, деиствительно почему будет частью севера - соглашения о свободной торговле американца.
California не видит его эта дорога. Я не даже уверен если это будет благоприятная ситуация для Laredo, Yuma, El Paso или других городков, то граници в виду того что мексиканские тележки могут как раз обойти эти городки altogether. Обходящ их пакгаузы для того чтобы продолжать северно.