Trasporto per mezzo di autocarri | Il San Antonio è aspetta per i camion messicani

In una situazione perfetta, accosento con questo -

La scimmia di trasporto per mezzo di autocarri Weblog con John elegante? Punto discutibile dei Camion-Un messicani!

Su una base di corto-distanza, sui viaggi di ad esempio a Corpus Christi o sul San Antonio, un piano d'azione differente esisterebbe. Queste destinazioni rappresenterebbero le estensioni della polizza di carico dell'elemento portante del Messico. Anziché la fattura che dice Monterrey, il Messico, a Laredo, il Texas, direbbe Monterrey al San Antonio.

Questi punti di caricamento/destinazioni sono ingombranti per i molti Stati Uniti elementi portanti a causa delle miglia corte in questione. I loro costi sono costanti e non hanno le miglia nel viaggio per giustificare il costo. Così questi elementi portanti non sono solitamente competitivi nella loro valutazione. Ciò funzionerà come un fascino per gli elementi portanti del Messico perché rappresenta un'estensione del loro servizio. Inoltre, gli stati del mercato sono tali che come molta apparecchiatura come possibile sia necessaria nel Messico per sostenere l'asta dell'esportazione si è rifornita dagli Stati Uniti economia. Il giro d'affari rapido dell'apparecchiatura è necessario per questo.

Tenga presente, l'autore di questo articolo JORGE CANAVATI è un consulente che si specializza nei programmi e nei progetti del trasporto del Messico. È probabilmente molto per il tutto questo. È un buon concetto ed eventualmente quella sarebbe la situazione. I driver degli Stati Uniti lungo il bordo definitivamente sarebbero influenzati.

Il San Antonio sta progettando su questa situazione -

MySA.com: David Hendricks

L'alleanza già ha ripreso i relativi sforzi convincere i fornitori messicani, particolarmente quelli a Monterrey, che il San Antonio è il posto migliore per basare gli Stati Uniti immagazzinamento e distribuzione una volta che il trasporto per mezzo di autocarri di frontiera comincia.

Quello non è stato mai il caso, non quando il trasporto ha dovuto cambiare gli elementi portanti bordo agli Stati Uniti - Messico. Ma l'alleanza sa dal relativo programma di commercializzazione in 2002 che le industrie de Monterrey sono interessate nel trasporto dello staging in San Antonio il trasporto per mezzo di autocarri una volta che di frontiera comincia.

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Gli elementi portanti più messicani che portano i prodotti direttamente al San Antonio, migliori gli investimenti di probabilità che carreggiare le aziende farà immagazzinamento, del terminale e di logistica in San Antonio. Quello, a sua volta, rende il San Antonio più attraente per gli investimenti di manufacturing.

Ecco perchè la Comunità di affari della città, con l'alleanza, lungamente ha cercato il trasporto per mezzo di autocarri di frontiera, effettivamente perchè fa parte dell'accordo di libero scambio nordamericano.

La California non lo vede questo senso. Non sono neppure sicuro se questa è una buona situazione per Laredo, Yuma, El Paso o altre città del bordo poiché i camion messicani possono escludere appena queste città complessivamente. Escludendo i loro magazzini per continuare a nord.