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Los carros mexicanos con los conductores mexicanos que acarrean la materia mexicana no deben ser nuestra solamente preocupaci�n por inmigrantes

Noticias del noroeste de Indiana: nwitimes.com - noticias: Firma del punto de la corona atada al desplome fatal
POLIC�A: Camionero inmigrante con ingl�s limitado causado 10 muertes en Tejas, polic�a diga.

Miroslav Janusz Jozwiak, 45, un nacional polaco que conduc�a para la corona Punto-bas� K V Trucking Inc., tambi�n conocido como K V expreso, ahora hace frente a 10 cuentas del homicidio criminal negligente en el desplome de lunes, dijo a Sherman, Tejas, Lt de polic�a. Todd Smithers.

Hay mucho del este - los camioneros europeos alrededor ahora. Los soldados de caballer�a tienen que utilizar servicios del traductor m�s para los hispanico de los europeos entonces.

Jozwiak, que enumer� una direcci�n en Daytona Beach, Fla., requiri� a un int�rprete polaco cuando �l arraigned en las cargas martes.

La ley federal requiere que los individuos que buscan las licencias de conductor comerciales de funcionar los carros pesados deban hablar ingl�s as� que pueden entender muestras de camino y otros marcadores de la carretera.

Y esa ley federal se hace cumplir bien como podemos ver.

Un abogado para K V que acarreaba, David LaPorte, de Chicago, dijo que Jozwiak ha sido de vida y de trabajo en el pa�s por una cierta hora y que hac�a tan legalmente con un permiso de trabajo inmigrante. �l dijo que �l era incierto en qu� medida el conductor puede hablar ingl�s.

Legalmente smegally. �l todav�a no podr�a hablar bastante ingl�s para comunicar.

No era sabido viernes si K V que acarreaba, que lo dijo cooperaba con la investigaci�n, har�a frente a cualquier multa o a otras penas en la materia.

Cooperaci�n colgando el conductor hacia fuera para secarse. Ningún diferente que cualquie otra compa��a. Niegue cualquier mal que hace y c�lpelo todo en el conductor.

El resplandor tambi�n destruy� el contenido del taxi de Jozwiak semi, significando polic�a no han podido encontrar que cualquier hora de diarios de operaci�n del servicio o de otros conductores de cami�n del material es requerida por la ley para guardar, Smithers dijo.

�sa era probablemente la cosa m�s afortunada a suceder para ese conductor.

Los expedientes federales de la administraci�n de la seguridad del portador del motor indican que �ste no es el primer accidente mortal en el cual un funcionamiento del carro para K V que acarreaba ha estado implicado.

Alguna vez en los dos a�os antes de sept. del 18, otro carro de K V tambi�n estuvo implicado en un accidente mortal, expedientes del estado demuestra. No hay detalles disponibles mirando una fecha espec�fica o circunstancias de ese accidente.

Eso est� triste. Dos fatalidades para una empresa peque�a en menos de dos a�os. Deben ser cerrados.