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Mexikanische LKWas mit den mexikanischen Fahrern, die mexikanisches Material schleppen, sollten nicht unser nur Interesse �ber Immigranten sein

Nordwestindiana-Nachrichten: nwitimes.com - Nachrichten: Kronen-Punktunternehmen gebunden am t�dlichen Abbruch
POLIZEI: Einwandernder Fernlastfahrer mit begrenztem englischem 10 Todesf�lle in Texas, Polizei verursacht sagen Sie.

Miroslav Janusz Jozwiak, 45, ein polnischer Staatsangeh�riger, der f�r Krone fuhr, Punkt-gr�ndete K V Trucking Inc., alias K V ausdr�cklich, gegen�berstellt jetzt 10 Z�hlimpulse des kriminell nachl�ssigen Totschlags im Montag-Abbruch, sagte Sherman, Texas, Polizei lt Todd Smithers.

Es gibt - europ�ische Fernlastfahrer herum jetzt viel �stliches. Soldaten m�ssen �bersetzerdienstleistungen f�r Europ�er dann Hispanics mehr verwenden.

Jozwiak, das eine Adresse in Daytona Beach verzeichnete, Fla., erforderte einen polnischen Interpret, als er auf den Geb�hren Dienstag angeklagt wurde.

Bundesgesetz erfordert, dass die Einzelpersonen, die Handelsf�hrerscheine suchen, schwere LKWas zu betreiben, Englisch sprechen m�ssen, also sie Verkehrsschilder und andere Landstra�enmarkierungen verstehen k�nnen.

Und dieses Bundesgesetz wird gut erzwungen, wie wir sehen k�nnen.

Ein Rechtsanwalt f�r K V tauschend, David LaPorte, von Chicago, sagte, dass Jozwiak gewesen ist, arbeitend lebend und im Land w�hrend einiger Zeit und so erlaubterweise mit einer einwandernden Arbeitserlaubnis tat. Er sagte, dass er unsicher war, in welchem Ausma� der Fahrer Englisch sprechen kann.

Erlaubterweise smegally. Er k�nnte Englisch noch nicht genug sprechen, um in Verbindung zu stehen.

Es bekannt nicht Freitag, ob K V tauschend, das es sagte, mit der Untersuchung zusammenarbeitete, alle m�gliche Geldstrafen oder andere Strafen in der Angelegenheit gegen�berstellen w�rde.

Zusammenarbeiten, durch den Fahrer heraus h�ngen, um zu trocknen. Kein unterschiedliches als irgendeine andere Firma. Verweigern Sie jedes m�gliches tuende Unrecht und tadeln Sie es allen auf dem Fahrer.

Die Flamme zerst�rte auch den Inhalt von Jozwiaks halb Fahrerhaus, Polizei bedeutend sind nicht in der Lage gewesen zu finden, dass alle m�gliche Stunden der Service-Maschinenbordb�cher oder anderer Material-LKW-Fahrer durch Gesetz angefordert werden, um zu halten, sagte Smithers.

Die war vermutlich die gl�cklichste Sache, zum f�r diesen Fahrer zu geschehen.

Bundesbewegungsf�rdermaschine-Sicherheits-Verwaltungsaufzeichnungen zeigen an, dass dieses nicht der erste t�dliche Unfall ist, in dem ein LKW-Betrieb f�r K V tauschend miteinbezogen worden ist.

Einmal in den zwei Jahren vor Sept. 18, wurde ein anderer LKW k-V auch in einen t�dlichen Unfall, Zustandaufzeichnungen darstellen miteinbezogen. Keine Details waren vorhanden, ein spezifisches Datum oder Umst�nde dieses Unfalles betrachtend.

Das ist traurig. Zwei t�dliche Unf�lle f�r ein Kleinunternehmen in weniger als zwei Jahren. Sie sollten geschlossen werden.