NAFTA TEXAS TRANS CORRIDOR

NAFTA TEXAS TRANS CORRIDOR NAFTA TEXAS TRANS CORRIDOR

Filed Under ( Filed Under ( Trucking Trucking , , Trucking - Industry Trucking - Industri ) )

And this is supposed to save who money? Och detta är tänkt att spara som pengar? I thought the whole idea of this was to bypass the ports in LA to save money. Jag trodde hela tanken med detta var att kringgå de hamnar i LA för att spara pengar. Between ships from China traveling further, the truck traveling further and now this really expensive toll road. Mellan fartyg från Kina reser vidare, lastbilen resa vidare och nu detta verkligen dyrt avgiftsbelagda vägar.

Truckers could pay $216 in Trans-Texas Corridor tolls Åkarna kunde betala 216 $ i Trans-Texas korridoren vägtullar
If the first leg of the proposed Trans-Texas Corridor is actually built paralleling Interstate 35, it could be a very expensive toll road for big trucks. Om den första etappen av den föreslagna Trans-Texas korridoren är faktiskt byggdes en parallell till Interstate 35, kan det vara en mycket dyr avgiftsbelagd väg för stora lastbilar.
The Waco Tribunereported that the Texas Department of Transportation's master plan calls for charging trucks 58.5 cents per mile. Den Waco Tribunereported att Texas Department of Transportation vanvettiga efterlyser laddning lastbilar 58,5 cent per mile.
If that were the case, it would cost $216.45 to run the full 370 miles of the corridor – nearly four times what four-wheelers would pay. Om så vore fallet, skulle det kosta $ 216,45 att köra full 370 miles i korridoren - nästan fyra gånger så fyrhjuliga skulle betala.
A manager with Old Dominion Freight Lines told the Tribune the company plans to send its trucks on the existing I-35 and avoid the tolls altogether. En chef med Old Dominion Freight Lines berättade Tribune företaget planerar att sända sina lastbilar på befintlig I-35 och undvika vägtullar helt.
Four-wheelers on the Trans-Texas Corridor would pay 15.2 cents per mile. Fyrhjuliga på Trans-Texas korridoren skulle betala 15,2 öre per mil.

It's not about saving money, it's about destroying America's sovereignty. Det handlar inte om att spara pengar, det förstör om Amerikas suveränitet. I knew this before Jag visste det förut , this only confirms it. Bekräftar detta bara det.

(4) Comments (4) Kommentarer Read More Läs mer

Comments Kommentarer

Jeffro # Jeffro #

Color me shocked… Color me chockad ...

My gawd, how the hell could you afford to drive on the damn thing? My gawd, hur fan kunde du råd att köra på damn thing? I'll be leaving that road for the Mexican truckers – I'm sure there will be a way they can afford to drive on this road. Jag kommer att lämna denna väg för den mexikanska åkarna - Jag är säker på att det kommer att bli ett sätt som de har råd att köra på denna väg.

Mike Psak # Mike Psak #

If any of you are really disgusted by the toll roads, then it's high time you started to ACT. Om någon av er är verkligen äcklade av de avgiftsbelagda vägarna, då är det hög tid att du började ACT. Please Google my name, “Mike Psak”, and read the article in Illinois Review about my campaign. Vänligen Google mitt namn, "Mike Psak", och läsa artikeln i Illinois granskning om min kampanj. I need help from truckers in order to make this happen. Jag behöver hjälp från lastbilschaufförer för att göra detta möjligt. Getting rid of toll roads, and helping to secure our borders/sovereignty is going to take ACTION on EVERYONE'S part. Att bli av vägtullar, och bidrar till att säkra våra gränser / suveränitet kommer att vidta åtgärder på allas del. Why complain if you're just going to sit around and watch it happen? Varför klaga om du bara ska sitta och titta på det hända?

Mary # Mary #

The NAFTA superhighway will cost every US citizen their right to self-govern through erasing our borders and stepping us closer to being governed by the North American Union. NAFTA motorvägen kommer att kosta varje amerikan sin rätt till självstyre genom att radera våra gränser och fördjupat oss närmare regleras av den nordamerikanska unionen.

The NAFTA superhighway is unnessary and costly to every citizen of the United States. NAFTA supermotorväg är unnessary och kostsamt att varje medborgare i Förenta staterna. Citizens will pay in private property being confiscated for these roads and will pay twice in taxes and tolls. Medborgarna betalar i privat egendom som konfiskerats för dessa vägar och kommer att betala dubbelt i skatter och tullar.

Can we be complacent in thinking that we will avoid driving on the NAFTA superhighway by driving on existing roads? Kan vi vara nöjda när jag tror att vi kommer att undvika att köra på NAFTA motorvägen genom att köra på befintliga vägar? What happened to some of the state roads when the US Interstate roads were completed? Vad hände med några av de statliga vägarna när USA Interstate vägarna var klara? Will the roads we plan to drive still exist when all corridors of the NAFTA superhighway are completed. Kommer de vägar vi planerar att köra kvarstår när alla korridorer i NAFTA motorvägen är klara. Or will today's roads be just a fond memory like US Route 66? Eller kommer dagens vägar bara en fond minne som US Route 66?

We are being taken for a “free trade” ride which if it isn't stop will end our national sovereignty (right to self-rule)and the middle-class. Vi håller på att tas för en "fri handel" rida som om det inte är stopp avslutar vår nationella suveränitet (rätt till självstyre) och den borgerliga. Truckers from other “member states” (from the European Union and the proposed North American Union) could migrate to the USA and take US trucking jobs. Åkarna från andra "medlemsstater" (från EU och den föreslagna nordamerikanska unionen) kan flytta till USA och ta USA lastbilstransporter jobb. They could be given the right to do this under regulations of the proposed North American Union. De skulle kunna ha rätt att göra detta enligt reglerna i den föreslagna nordamerikanska unionen. Open migration, open borders means unlimited access to US jobs and infrastructure. Öppna migration, öppna gränser innebär obegränsad tillgång till amerikanska arbetstillfällen och infrastruktur.

Get involved NOW. Engagera dig NU. Contact your Federal Representative and Senators to sponsor/cosponsor a resolution like HCR 487 to stop the NAFTA Superhighway. Kontakta din Federal representant och senatorer att sponsra / samfinansiera en resolution som FN: s flyktingkommissariat 487 att stoppa NAFTA Superhighways. See JBS.org Se JBS.org

OINK OiNK # #

And let's ban trade with California and New York while were at it. Och låt oss förbjuda handel med Kalifornien och New York samtidigt höll på.

Huh? Huh? You mean that would be BAD for the economy? Du menar att det skulle vara dåligt för ekonomin? You mean that free trade helps everyone? Du menar att frihandel gör alla? Wow! Wow!