les travaux de camionnage
Et ceci est censé sauver qui argent ? J'ai pensé que l'idée même de ceci était de dévier les ports en LA pour épargner l'argent. Entre les bateaux de Chine voyageant plus loin, le camion voyageant plus loin et maintenant cette route de péage vraiment chère.
Les camionneurs pourraient payer $216 dans des péages de couloir du Transport-Texas
Si la première jambe du couloir proposé du Transport-Texas est établie réellement mettant en parallèle 35 d'un état à un autre, ce pourrait être une route de péage très chère pour de grands camions.Le Waco Tribunereported que le programme-cadre de Département des Transports du Texas réclame charger troque 58.5 cents par mille.
Si c'étaient le cas, cela coûterait $216.45 de courir les pleins 370 milles du couloir - presque quatre fois quelles voitures à quatre roues payeraient.
Un directeur avec de vieilles lignes de fret de dominion a dit à Tribune les plans de compagnie d'envoyer ses camions sur l'I-35 existant et d'éviter les péages tout à fait.
Les voitures à quatre roues sur le couloir du Transport-Texas payeraient 15.2 cents par mille.
Elle n'est pas au sujet d'argent d'économie, il est au sujet de détruire la souveraineté de l'Amérique. J'ai su ceci avant, ceci le confirme seulement.
Colorez-moi choqué
Mon gawd, comment l'enfer pourriez-vous se permettre de conduire sur la fichue chose ? Je laisserai cette route pour les camionneurs mexicains - je suis sûr qu'il y aura une manière qu'ils peuvent se permettre pour conduire sur cette route.
Si un quelconque de vous est vraiment dégoûté par les routes de péage, alors c'est grand temps que vous avez commencé À AGIR. Svp Google mon nom, « Mike Psak », et lu l'article dans la revue de l'Illinois au sujet de ma campagne. J'ai besoin de l'aide des camionneurs afin de faire ceci se produire. Se débarassant des routes de péage, et aidant à fixer nos frontières/souveraineté va agir sur CHACUN la cloison. Pourquoi plaignez-vous si vous vont juste se reposer autour et l'observer se produire ?
L'autoroute de NAFTA coûtera à chaque citoyen des États-Unis leur droite individu-de régir en effaçant nos frontières et en faisant un pas nous plus près de l'gouvernement par l'union nord-américaine.
L'autoroute de NAFTA est unnessary et coûteuse à chaque citoyen des Etats-Unis. Les citoyens payeront dans la propriété privée étant confisquée ces routes et payeront deux fois dans les impôts et les péages.
Pouvons-nous être suffisants en pensant que nous éviterons de conduire sur l'autoroute de NAFTA par l'entraînement sur les routes existantes ? Qu'est arrivé à certaines des routes d'état quand les routes d'un état à un autre des USA ont été accomplies ? Les routes que nous prévoyons de conduire toujours existons quand tous les couloirs de l'autoroute de NAFTA sont accomplis. Ou les routes d'aujourd'hui seront-elles juste une mémoire affectueuse comme l'itinéraire 66 des États-Unis ?
Nous sommes pris pour un tour « de libre échange » qui s'il n'est pas arrêt finira notre souveraineté nationale (droite à l'autonomie) et la classe moyenne. Les camionneurs d'autres « Etats membres » (de l'Union européenne et de l'union nord-américaine proposée) pourraient émigrer aux Etats-Unis et prendre les travaux de camionnage des USA. Ils pourraient être donnés le droit de faire ceci conformément aux règlements de l'union nord-américaine proposée. La migration ouverte, les frontières ouvertes signifie l'accès illimité aux travaux et à l'infrastructure des USA.
Obtenez impliqué MAINTENANT. Entrez en contact avec commanditer de votre représentant fédéral et de sénateurs pour/cocommanditaire une résolution comme HCR 487 d'arrêter l'autoroute de NAFTA. Voir le JBS.org
Et interdisons le commerce avec la Californie et New York tandis qu'étaient à lui.
Huh ? Vous voulez dire qui serait MAUVAIS pour l'économie ? Vous voulez dire que le libre échange aide chacun ? Wouah !