Jābūt Burn-Out. | Trucking Jobs

Must be Burn-Out. Jābūt Burn-Out.

Filed Under ( Iesniegts saskaņā ar ( Trucking Pārvadājumu ) )

After a really rough couple of weeks of not being able to work as much as we wanted, then some really dumb decisions on my part, then problems at the border and now not working as much again… Maybe the adventure is over and it's time to find a job. Pēc ļoti aptuveniem pāris nedēļu laikā nav iespējams strādāt tik daudz, kā mēs gribējām, tad daži tiešām muļķīgi lēmumi par manas puses, tad problēmas robežas un tagad nedarbojas tik daudz jauna ... Varbūt piedzīvojums ir beidzies un ir laiks atrast darbu. Still trucking, but maybe something where the freight is more consistent. Still pārvadājumu, bet varbūt kaut kur kravas lielāku saskaņotību. Maybe something dedicated, or at Varbūt kaut ko īpašu, vai
least so we can get home more and have predictable money and time off. vismaz, lai mēs varētu nokļūt mājās vairāk un ir paredzams naudu un laiku off. We have the experience as a team, but we really don't want to have to drive 5000 or 6000 miles a week to make the same amount of money we do now driving half that. Mums ir pieredze kā komanda, bet mēs tiešām negribam ir vadīt 5.000 vai 6.000 jūdzes nedēļā, lai padarītu pašu naudas summu, mēs šobrīd brauc puse. We hate not being able to make appointments with anyone because our office can't be depended on to get us home on time. Mēs hate nespēj veikt apmeklētu ikvienam, jo mūsu birojā nevar būt atkarīga nokļūt mums mājās laikā. If we're home too early, we don't leave again because we may not make it back in time for whatever we have planned. Ja mēs esam mājās pārāk agri, mēs neizved no jauna, jo mēs varam padarīt to atpakaļ laikā kāda mums ir plānots.

I'm tired of getting lost in a maze of “No Truck” signs, and trying to get a big 53′ trailer into places that are too small for a pick-up truck. Es esmu noguris pazaudēties labirints "No Truck" zīmes, un cenšoties iegūt lielas 53 'piekabes vietas, kas ir pārāk mazi, pick up truck. Dealing with small minded shippers that freak-out over nothing. Kas nodarbojas ar nelielu noskaņotām nosūtītājiem, kas freak-out vairāk neko. If we went terminal to terminal, no more shippers, just drop and hook and there's a terminal in Vegas. Ja mēs devāmies termināla līdz terminālam, ne vairāk nosūtītāji, vienkārši atstājiet un āķi un tur in Vegas terminālu. Even if the pay per mile was less and the driving more, it would be the same amount of money on average but more miles would wear the truck out Pat ja uz kilometru jāmaksā bija mazāk un braukšanas vairāk, tas būtu pašu naudas summu, par vidējo, bet vairāk jūdzes tas nolietojas truck out
sooner. ātrāk.

Or maybe I just need a vacation! Vai varbūt man vienkārši vajag brīvdienas! It's getting close to the time for us to leave and I don't want to cut it too close. Tas kļūst tuvu laiks, lai mēs varētu atstāt, un es nevēlos, lai samazinātu pārāk tuvu. My office would have us unloading the same day we have to catch a plane and think they did a good job at getting us back. Mana adrese būs mums izkraušanai tajā pašā dienā mums ir panākt plakni, un domāju, ka viņi darīja labu darbu kļūst mums atpakaļ. It's too soon for us to go cross country Tas ir pārāk ātri, lai mēs varētu iet pāri valsts
and have time to wait for another load to get back in the general area of Las Vegas. un ir laiks jāgaida vēl slodzi saņemt atpakaļ vispārējo jomu Las Vegas.

So far the choices I have are spend a lot money to paint the truck and add equipment to the trailer or get our Hazmat endorsements and fix my Canada problem (again) and do something with the trailer. Līdz šim izvēle man ir tērēt daudz naudas, lai krāsas kravas automašīnu un pievienotu aprīkojumu, piekabe vai saņemt mūsu Hazmat apstiprinājumus un noteikt manu Kanāda problēma (atkal) un kaut ko darīt ar piekabi. Probably won't do anything till after January when we have two really good trips already planned. Droši vien nenotiks kaut kas līdz pēc janvāra, kad mums ir divas patiešām labas braucieniem jau plānots.

Originally posted 2006-11-24 23:52:24. Originally Posted 2006/11/24 23:52:24.

(2) Comments (2) Komentāri Read More Lasīt vairāk

Comments Komentāri

Jeffro # Jeffro #

Of course there is no easy answer. Protams, nav viegli atbildēt. I'd say you are suffering from burn out, but you don't want to make any lasting decisions when you are upset – far too easy to overlook flaws in a new job. Es teiktu, ka Jums ir izdegt, bet nevēlaties veikt ilgstošu lēmumus, ja ir izjaukts - pārāk viegli aizmirst trūkumus jaunu darbu. Pressure from the holidays doesn't help, either. Spiediena brīvdienas nepalīdz, vai nu. Less money doesn't always mean less problems, but a lot of jobs are geared that way. Mazāk naudas ne vienmēr nozīmē mazāk problēmu, bet daudz darbavietu ir pielāgota tādā veidā. No amount of money is worth going beyond your stress capabilities. Nav naudas summa ir vērts iet tālāk savu stresu spējas.

I used to work for the Postal Service. Es mēdzu strādāt Postal Service. Ten years, good money, great benefits. Desmit gadus, labu naudu, lielu labumu. However, the stress of working there caused me quite a few health problems – a heart attack was just one. Tomēr darba stress ir radījis mani diezgan maz veselības problēmas - sirds lēkme bija tikai viens. Now I work twice as many hours for half the hourly wage driving a truck, and apparently I'm pretty healthy. Tagad es strādāt divreiz vairāk stundām uz pusi stundas algas vadītāja kravas automašīnas, un, acīmredzot, es esmu diezgan veselīgi. I make about two thirds of my old PO wages, but I'm betting I'll last longer! Es veicu apmēram divas trešdaļas no saviem vecajiem PO algas, bet es esmu derības I'll ilgāk!

Y'all strike me as very intelligent people. Y'all streiks man ļoti inteliģenti cilvēki. You'll make the right choices – just give yourself some time. Jūs izdarīt pareizo izvēli - tikai sev zināmu laiku. Just be sure you keep your plans with your family – that is the most important thing. Tikai pārliecinieties, jums saglabāt jūsu plāni ar ģimeni - tas ir vissvarīgākais. It keeps you strong. Tas uztur jūsu spēcīga.

OINK OINK # #

My wife & I drove to work on I 70 for years; we became interested in trucking & got a big coffee-table 'truckers book' from the library. Mana sieva un es aizbraucām uz darbu 70 I gadiem mēs kļuvām interesē pārvadājumu un ieguva lielu kafijas galdu "Truckers grāmatu" no bibliotēkas. It had a picture of the driver & his rig, and allowed the guy (or gal) to tell his own story. Tas bija priekšstats par vadītāja un viņa platformām un ļāva puisis (vai gal), lai pastāstītu savu stāstu.

I especially recall the fellow that said he would slam on the brakes and try to miss you if you pulled out in from of him. Es īpaši atgādināt kolēģiem, ka teica, ka slam uz bremzes un mēģināt palaist garām, ja tu izvilkta ir no viņa. BUT if he drove into the ditch with a load of rebar behind him he was dead — and he wasn't going to do that for some damn foool man or woman. Bet, ja viņš brauca vērā grāvī ar slodzi Armatūras aiz sevis viņš bija miris, - un viņš nav darīs, ka dažiem damn foool vīrietis vai sieviete. The only way he'd commit suicide was for a kid. Vienīgais veids, kā viņš gribētu izdarīt pašnāvību bija mazulis.

Sounded right to me — still does. Skanēja labi uz mani - vēl aizvien nav.