vrachtvervoer banen

Jammerend!

Maar niet van me. Één van de ruilende groepen/forums I bezoeken nu en dan, was een post gek beukend alles over vrachtvervoer, fundamenteel zeggend zelfde oud raas en tieren dat een andere baan beter zou zijn. Het was van een oude kerel die anymore niet dreef en hij verklaarde waarom. Van iemand wie andere banen naast vrachtvervoer heeft gehad, ook hebben andere banen hun val. Alvorens te ruilen installeerde ik computers bij een baan die op de weg of op de baanplaats voor weken was. Er is overvloed van banen met weinig of geen huistijd naast vrachtvervoer.

Ik ben zo ziek van whiners. Het vrachtvervoer is sooo slecht aan ons. Wij zijn vanaf huis, worden wij niet betaald genoeg, brandstofprijzen, stuwadoren, PUNT, tol, marechausseeënoogst op ons! Ik ben ziek van het. Houd niet van ruilend, doen iets anders.

Dan zijn er - ik doe o.k., maar iedereen anders behoeften helpt of sympathie of wat. Hoe arrogant!! U bent de enige vrachtwagenchauffeur/de eigenaar die juist het doet?

Één van de punten van deze kerelsbrief is dat u zou kunnen 8 uren zitten die un/loaded zonder loon wachten te krijgen. Om te beginnen als iemand 8 uren zonder loon zit, moeten zij hun bedrijf over detentie afluisteren betalen of vinden een ander bedrijf. Als wij terwijl geladen of leeggemaakt het worden worden vertraagd ben ik op de telefoon die het probleem vast krijgt of meer geld krijgt.

De beste (of slechtere) dingen over vrachtvervoer is dat ik de verantwoordelijkheid moet nemen voor wat ik doe en hoe ik word behandeld. Ik ben op mijn 7de bedrijf in 7 jaar. Als u iemand uw hand door uw carrière wilt houden, zou dit de verkeerde keus kunnen zijn.

Ik ken persoonlijk van een paar en één debutant die het niet door hun opleidingsperiode maakte. Ik ben niet zeker hoe ik het door mijn eerste jaar maakte, maar na het vinden van het type van vrachtvervoer datvan ik en toen het juiste bedrijf voor me genoot, zijn de meeste tijden nu vrij goed. Soms is het enkel een baan en het zuigt, maar dat gaat van tijd tot tijd gebeuren geen kwestie wat. Maar als ik meer goede dagen dan slechte dagen heb, voel ik vrij goed.

Er zijn zodat brengen vele verschillende soorten vrachtvervoer en zillion bedrijven, wat tijd door te weten komend waar u in deze industrie past en u zult een gelukkiger zijn.


Oorspronkelijk gepost 17:00 2006-06-27: 02.

Commentaren

N MacDonald #

Dank voor de rationele observatie op deze baan. Ik ben in mijn definitieve weken van school en het bekijken verschillende bedrijven te ondertekenen op met. Ik heb verscheidene websites bekeken en de verschillende plaatsen als dit om evenwichtig te proberen en te krijgen bekijken vrachtvervoer als carrière. Aangezien dit mijn 5de carrièreweg zal zijn, weet ik er uitdagingen zal zijn en het eerste jaar het taaist zal zijn. Maar ik zou werkelijk willen vermijden bewegend van bedrijf aan bedrijf al dan niet mogelijk. Van wat ik, op zijn minst bij de belangrijkste firma's begrijp, is het verband tussen de vlootmanager en de vrachtwagenchauffeur het kritiekst. Om het even welk koppelen op dat terug? Of zeer belangrijke vragen alvorens een baan met een bedrijf goed te keuren te stellen?
De NOTA Ik heb van deze plaats genoten! Dank!!!


U bent weg aan een goed begin. Als uw niet het krijgen samen met uw vlootmanager en/of verzender, niet om om verschillend iemand aarzelt te vragen. Naar mijn mening, zou u soort moeten verwachten zich rond een weinig te bewegen. Ik houd van het waar ik bij nu ben, maar ik controleer altijd andere bedrijven. Ik ging naar de Vrachtwagen van Las Vegas toon met mijn werkgever en zou ophouden bij een bedrijfcabine en zou vragen over materiaalrecht voor hem. Hij gaf me een harde tijd, die rond kidding, maar ik vertelde hem ik altijd controleer de concurrentie. Hij ook. Om ervoor te zorgen betaalt hij en behandelt zijn mensen dan beter de concurrentie. En u zou kunnen houden van hoe een verschillend bedrijf werkt of u zou kunnen willen krijgt in een verschillend soort vracht, nooit het weet u.


Perenwijn #

AMBER ALARM EN BETROKKENHEID D.O.T.

Wij allemaal hebben, van tijd tot tijd gezien, de elektronische verkeersteken aankondigend een AMBERALARM voor een bepaald voertuig en nummerplaataantal. Samen met dit, geven zij ook de reden waarom dit voertuig zo grondig wordt gezocht. Ik geloof dit een groot idee is en zou moeten verdergaan.

Ik geloof er één hulpmiddel dat niet aan zijn volledig potentieel wordt gebruikt is. Namelijk de staatsschalen die voor doeleinden D.O.T. worden gebruikt.

Zij hebben infrarode camera's die beelden van onze nummerplaten nemen aangezien wij door hen het bedrijf, de vrachtwagen, en andere diverse vormen van identificatie gaan identificeren aangezien het door de camera's gaat. Deze informatie wordt dan opgeslagen in het computersysteem voor toekomstige doeleinden.

Waarom programed kan niet de zelfde computers en infrarode camera's aan onderzoek naar nummerplaten die worden gekend om door misdadigers van de ernstigere worden gebruikt zijn misdaden zij om worden verdacht begaan te hebben?

Hoewel ik geen computerGOEROE ben, denk ik er een manier zou moeten zijn de computers om te vertellen deze bepaalde nummerplaat en geluid van een luid alarm binnen de schaalkeet zoeken wanneer die bepaalde nummerplaat door de infrarode camera's wordt bevlekt.

Nu de plaats en de richting van het voertuig de agentschappen van de wetshandhaving zoeken worden gekend en dan zouden de zelfde agentschappen waar te het weten beginnen te kijken.

Voor het geval dat als die bepaalde schaal in de tijd gesloten is de nummerplaat bevlekt is, een alarm kon bij het dichtste agentschap van de wetshandhaving weg klinken om de behoefte te identificeren om de computer te zoeken om te zien waarom het alarm klonk, en gaat dan daar van.

Als zei ik, ben ik geen computerGOEROE, noch ben I een elektronisch genie. Het is enkel een idee dat ik heb gehad.

In geen tijd indien het AMBER WAAKZAME programma aangezien het nu gekend is wordt beëindigd. Door het AMBER WAAKZAME programma actief te houden en infrarode survelliance (of nochtans wordt het gespeld) toe te voegen, zou het werkelijk moeten helpen bijstaand de agentschappen van de wetshandhaving om hun werk te doen en deze misdadigers te zetten waar zij, in gevangenis behoren.

Als er daar om het even wie zijn wie zou weten wie en hoe te om dit idee voor te stellen dat door de agentschappen van de wetshandhaving moet worden overwogen, ik het waarderen zou die zeker voor me door:sturen.


Post een Commentaar
Naam:
E-mail:
Website:
Commentaren: