Being away from home for long stretches at a time, driving 500 miles a day and battling traffic is lonely, stressful work and, as a result, the industry has a high turnover rate. एक समय में लंबी हिस्सों के लिए घर से दूर होने के नाते, 500 मील की दूरी पर एक दिन में ड्राइविंग और यातायात से जूझ रहे, अकेला तनावपूर्ण काम है और एक परिणाम के रूप में, इस उद्योग को एक उच्च दर का कारोबार किया है. Limited wage growth since trucking was deregulated in 1979 has exacerbated the problem. सीमित ट्रकिंग मजदूरी के बाद से 1979 में मुक्त किया गया वृद्धि समस्या exacerbated है.
But trucking executives say they've had to work even harder lately as jobs with comparable pay packages open up in construction, agriculture and manufacturing. ट्रकिंग लेकिन अधिकारियों का कहना है कि तुलना भुगतान संकुल के निर्माण, कृषि और विनिर्माण क्षेत्र में खोल के साथ रोजगार के रूप में भी हाल ही मुश्किल काम था दिया है. That means companies need to lure new drivers and keep veterans from switching to careers that allow them to work closer to home. इसका मतलब है कि कंपनियों को नए ड्राइवरों लालच और करिअर के लिए स्विचन से दिग्गजों रखने की जरूरत है कि उन्हें घर के पास काम करने के लिए अनुमति देते हैं.
Did they not see the previous line that wages have sucked since '79? क्या वे नहीं पिछली पंक्ति है कि मजदूरी '79 के बाद से चूसा है देखा? What do they think can “lure” new drivers and keep veterans? क्या उन्हें लगता है कि "लालच सकता है 'नई ड्राइवरों और बुजुर्ग रहते हैं? Articles like this make my head explode. इस लेख की तरह बना मेरे सिर फट. Where's my duct tape? जहाँ मेरे डक्ट टेप है?
High turnover “is a perennial problem,” Riley said. , रिले उच्च कारोबार "एक पुरानी समस्या है" कहा. “But I would say the driver shortage has really gotten tighter over the last six months and a lot of it is driven by the improvement in the economy.” "लेकिन मैं वास्तव में चालक की कमी पिछले छह महीनों में सख्त हो गया है और यह एक बहुत अर्थव्यवस्था में सुधार के द्वारा संचालित है कहते हैं. होगा"
As a result, retention efforts are intensifying. नतीजतन, प्रतिधारण प्रयासों को तेज कर रहे हैं.
To make truckers happier, companies are trying everything from increasing the speed they can drive to allowing more “empty miles” so they can head toward home even if their trucks are empty and there's no freight moving in that direction. ट्रक ड्राइवरों को खुश करने, कंपनियों वे और अधिक गति देने "खाली मील के लिए" इसलिए वे घर की ओर चलें तो भी उनके ट्रक खाली हो सकता है और कोई उस दिशा में चलती माल है ड्राइव कर सकते हैं बढ़ाने से सब कुछ कोशिश कर रहे हैं.
Increase the speed they can drive so they have the illusion that the faster they drive, the more money they can make. वे इतनी गति ड्राइव कर सकते हैं वे भ्रम है कि वे तेजी से ड्राइव, और पैसे वे कर सकते हैं बढ़ाएँ. How about… gee, let me think… MORE FREAKIN' MONEY!!! Plain and simple. के बारे में आगे बढ़ना ... कैसे, मुझे लगता है ... और 'FREAKIN पैसे!! सादा और सरल. It's not a lifestyle issue. यह एक जीवन शैली मुद्दा नहीं है. A lot of jobs suck. नौकरियों के लिए बहुत खराब हो. And this lifestyle isn't the best when you have a family. और इस जीवन शैली सबसे अच्छा है जब तुम एक परिवार नहीं है. But pay people enough and they will get done. लेकिन लोगों को पर्याप्त वेतन और वे किया जाएगा. Getting drivers home isn't as complicated as they make it out to be either. रही ड्राइवर घर के रूप में वे इसे बाहर भी हो बनाने के रूप में जटिल नहीं है.