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Eu sou certo que você é direito aproximadamente nos portadores principais que são atrás do impulso para portadores-especial mexicanos desde que puderam comprar os portadores México-domiciliados imediatos. Mas há outros jogadores neste jogo: os remetentes grandes da caixa, e os fabricantes principais nós todos transportamos produtos para (os pneus ao toalete papel-tomam sua picareta). Com o acréscimo do combustível, seus custos do transporte estão indo acima. Então, demasiado sentam-se nas placas de muitos dos portadores principais dos E.U. e votam-se seus próprios interesses com o ATA. Então você tem o grandes acionista-que estão fazendo retornos reais pela primeira vez no transporte estocam….pretendem inteiramente alimentar sua avidez.

Um portador não precisa de possuir um portador-lá mexicano é quantias chorudas a ser feitas na logística se você pode começ o excitador para barato. E barato serão, quando você considera não somente um salário mais baixo, mas nenhum imposto de segurança social, nenhuns comp(s) dos trabalhadores, nounemployment ou imposto de medicaid, provavelmente nenhuns seguro médico ou 401 (k) - todas as coisas que um excitador dos E.U. espera. Eu quero saber qual destes Nos-influenciou trabalhos do porteiro dos portadores para? Soa como o dano-controle/propaganda a mim.

Que há um esforço de planeamento, ajustado da parte de muitos jogadores principais atrás deste é óbvio: em minha companhia particular, nós somos sentar-nenhum frete, nós somos ditos. NOSSOS salários deixaram cair aproximadamente 30% nos últimos 5 meses. Contudo, o frete está sentando-se nas docas e ninguém está sendo despachado para transportá-lo. Há um impulso ativo para forçar excitadores elevado-pagos fora da indústria com os vários meios. É isto assim que nós pode reivindicar uma falta do excitador? Lá é fsar mais a isto do que encontra o olho ocasional… é este o que a administração pensa é necessário jump-start uma economia de falha?

Os agradecimentos do “à falta excitador”, companhias conseguem sempre os excitadores na escala superior parar sobre e mover-se. A mesma coisa com os corretores que tentam vender o frete em um fanfarrão um a milha. E dizem que nós precisamos mais excitadores???

Eu tenho uma linha de seguir dispositivos e unidades da navegação. Se você precisa qualquer coisa deixou-me saber.

Alice, eu não sou o o mais menos humilhado para dizer quem eu trabalho para. Portadores de Intercon de Laredo Texas. Nós temos aproximadamente 200 unidades na estrada, operador do proprietário de 60% e igualmente operamos uma unidade da logística.

Os proprietários aqui na beira não são referidos sobre a abertura pendente da beira. Vêem-na como nem um positivo nem um negativo.

As agências de transmissão não parecem referiram-se tampouco enquanto a construção nova parece explodir. Estranho que seria o caso desde que pareceria as agências de transmissão seriam as primeiras víctimas deste programa novo.

Meus comentários, nem meus blogues, http://www.mexicotrucker.com e http://www.mexicoverdad.com têm qualquer coisa fazer com controlo de danos nem propaganda. Se a verdade fosse sabida, eu poderia importar-se menos se permitem os caminhões mexicanos neste país. A edição que eu tenho é todo o pessoa que usa a prova anedótica, mentiras evidentes e presunções de um país e de um pessoa não sabem nada aproximadamente. Eu posso respeitar a outra opinião dos lados, mas traseiro ele acima com fatos, não suppositions. E aqueles que reivindicam ser peritos no assunto, excitadores que chamam e se lamentam nas mostras de transporte por caminhão de noite, nunca ajustaram o pé no interior de México nem socializaram-no e viveram-no entre os povos.

A respeito dos impostos e de tais. Portadores canadenses que entram o pagamento dos E.U. o mesmo SSR, impostos de IFTA que nós fazemos. Os portadores mexicanos serão prendidos às mesmas exigências. Não pagam, o próximo ano onde não recebem suas licenças para se operar. Mesmos que os portadores dos E.U.

Sob a lei do IRS, os excitadores de Canadá são supor pagar um imposto distribuído baseado no salário feito nos E.U. ao IRS. Na realidade, eu duvido que muito poucos deles incômodo. O mesmos prenderão verdadeiro dos mexicanos. E para ser honesto, não é uma edição. Os canadenses, e logo os mexicanos realmente não usam os serviços a nenhuma extensão apreciável que nós pagarmos imposto sobre rendimento para.

Vivendo em México, eu sou supor pagar um imposto similar ao governo mexicano como são as 450.000 ex-pancadinhas estimadas que vivem aqui, mas eu não faço. Eu pago meus impostos sobre os bens imóveis às cidades em que eu tenho repousos e eu pago um imposto de 10% VAT em todas as compras, incluindo serviços, que é o México modelo tem no lugar no lugar dos imposto sobre rendimento.

Mas referindo-se aos excitadores mexicanos e a seu pagamento. Não serão pagados por empregadores americanos. Serão pagados pela companhia que trabalham para. De qualquer maneira se a companhia é “americano possuído”. Se é registado em México, está controlado pela lei mexicana. Conseqüentemente, não são exigidos para deduzir pagamentos de segurança social dos E.U. Nem são as companhias canadenses exigidas fazer assim para seus excitadores.

Entretanto, em México, aproximadamente 25% do trabalhadores empreende são pagados a IMSS (segurança social) de México http://www.imss.gob.mx/imss

Isso pode soar como uma grande porcentagem mas para esse pagamento, o trabalhador mexicano recebe para si mesmo e seus família, cuidados médicos LIVRES excelentes em hospitais de IMSS e clínicas. Há outros benefícios igualmente que você pode verific para fora em seu Web site.

Uma das coisas as mais grandes que racha meu burro real é ouvir Steve Sommers e outro jurar que não há nenhuma base de dados em México. Tome um momento e olhe os Web site do governo estatal, as ligações de que eu afixei aqui http://mexicotrucker.com/?page_id=246 . Use traduções de GOOGLE para traduzir. Considere agora nestas páginas, em a maioria de estados, cidadãos pode pagar os impostos em linha, para verific para ver se há bilhetes de tráfego e para pagá-los em linha, os impostos sobre os bens imóveis do pagamento, começ avaliações, renovam matrículas e uma miríade de outras coisas. Toda a esta toma uma base de dados extensiva. Mas para endereçar a pergunta de bases de dados dos excitadores, faça um GOOGLE para LFIS. Aquele é o equivalente mexicano de nossa base de dados de CDL e desde 2002, foi compatível e acessível por sistemas de E.U. Como você pensa o GELO mantem-se a par e valida-se dos excitadores da canela que cruzam a beira.

Os povos precisam de põr de lado seu dogmatismo e de olhar os fatos com uma mente aberta. E antes que você começ sua cuecas em um grupo, olhe acima o preconceito e o dogmatismo no wikipedia e no você considerará no contexto que eu uso as palavras

Para eu asseguro-o, de que se para um nanossegundo eu tive quaisquer dúvidas ou as suspeitas que este programa ou os excitadores envolvidos efetuariam minha habilidade de ganhar uma vida e para apreciar o estilo de vida eu tenho, mim lhe seriam opor veemente.

Assim, se os salários e os benefícios são tão grandes, por que são 12 milhão mexicanos nos E.U. ilegal? E por que é a renda segundo maior para México atrás do óleo, os mexicanos do dinheiro emite para trás dos E.U.?

Nunca disse que os salários e os benefícios eram grandes, pelo menos não em nossos olhos, mas em um país onde um operário fizesse a semana $85.00, o equivalente dos E.U., um camionista mexicano que conduz 2500 milhas por a semana e que ganha CPM $.15 ($425.00) está fazendo a 5 vezes o salário médio do colar azul. Isso põr o na classe média de sociedade mexicana, permite que suas crianças atendam a escolas confidenciais se deseja, compra-o um repouso agradável em um colonia seguro. Dá-lhe o equivalente mexicano do sonho americano. Assim para o excitador mexicano, tem cada incentivo a jogar pelas réguas.

Você menciona os 12 milhão illegals alegados no país Wayne e para qualificar isso, eu direi que não não têm absolutamente nada fazer com a edição mexicana do caminhão.

Os 12 milhões aqui não chegaram durante a noite. Se você olhará em meu outro Web site, mexicoverdad.com e lê o acordo do bracero e um par outros originais lá, dar-lhe-á uma compreensão melhor. Os illegals que vêm a este país são geralmente dos estados mais pobres no sul de México, de Chiapas etc. Quando você refere México como um país do terceiro mundo, esta é a região que cabe este modelo. Indígenas, fazendeiros, trabalhadores das vilas não ordenadas. Nenhum trabalho a falar assim do emitem maridos e irmãos para o norte.

Você igualmente tem os fazendeiros mexicanos que foram desloc por subsídios americanos no milho que é uma colheita de grampo em México. Quando é mais barato o importar dos E.U., do que eles é crescê-los em casa, o homem pequeno perde.

E aqui ultimamente, México descobriu que puder importar de China, chiles, quando embora não um flavorful como aqueles crescidos em casa, o preço deslocasse a diferença. Assim, você tem os fazendeiros do Chile que não podem ganhar um lucro de sua terra.
Assim você tem os fazendeiros sair da terra e a família e vir para o norte.

Você igualmente tem os povos, geralmente do sul do país, que não têm nenhuma certidão de nascimento. E em México, sem uma certidão de nascimento, você é uma não-pessoa. Estes povos eram nascidos em vilas pequenas sem um Registro civil para não registar os nascimentos e nenhum meio viajar a uma cidade com uma que em alguns casos pode estar a uma distância de mais de 100 quilômetros. Assim você tem esta classe sem certidões de nascimento e sem este original, você não pode obter um Tarjeta eleitoral, ou o cartão dos eleitores que é a identificação de facto do nacional sem a identificação, pode não fazer nada, ele não pode atender à escola, obtem um trabalho legítimo que pague no sistema, ou seja não é nada. Estas são a vinda do grupo principal.

Há os profissionais que vêm overstay seus vistos e são considerados ilegal, mas estes povos são ignorados.

Eu penso que a solução seria facilitar as exigências permitir dentro estes povos, fixar a beira e prender aqueles que entram ilegal. Porque uma vez que você facilita as limitações e permite que o cidadão normal venha e vá, únicos que tentam sneak dentro seriam os undesirables e poderiam então ser tratadas enquanto os criminosos eles são.

Este debate inteiro é injustificado porque sem senso comum e lógica, não há nenhuma solução.

Eu não signifiquei começ sidetracked e nós concordamos basicamente - a beira precisa de ser segura e algo precisa de ser feita com os povos já aqui. E eu admitirei que eu preciso de aprender mais sobre a vida em México.

Isto dar-lhe-á um começo. Eu apenas retornei de uma outra “viagem por estrada curta” com as fotos que incluem um de um Federale que faz uma inspeção de um equipamento mexicano da estrada. Mesmo protocolo que o fazem aqui.

Esta é a ligação à galeria. Eu ainda estou elaborando os erros nela.

http://mexicotrucker.com/?page_id=253

Uma conta foi passada na casa maio em 15, de que esperançosamente começ pegarada no Senado (escreva seus Senators!) põr alguns freios sobre este programa, mas o ainda terá que atravessar mais etapas. Suas vozes importam nesta. O PONTO não deu respostas completas a respeito da segurança. Você pode afixar o comentário de encontro a este programa no registro federal na ligação abaixo.

http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/administration/rulemakings/rule-programs/rule_making_details.asp?ruleid=184&year=2007&cat=notice

Eu sou realmente satisfeito com a pesquisa feita por você. Estes povos brancos precisam de ser educados sobre outros estilo, réguas e regulamentos de vida dos países, e eu sinto que você está fazendo apenas aquele.

A respeito da imigração ilegal, estão aqui meus dois centavos, a maioria de nós vêm aqui sob a impressão que nós estamos indo se tornar ricos, que há tanto dinheiro apenas que coloca ao redor por causa de todos os anúncios põr pelo governo dos E.U. nos meios internacionais. A realidade é que se você não trabalha duramente, aprenda a língua, você viverá em uma pobreza mais má então de onde você vem. Por exemplo, se você não tem bastante dinheiro para pagar o aluguel, você começ retrocedido para fora, para baixo para o sul, o possui seu próprio repouso, se você precisa a atenção médica, o governo fornecê-lo-á com a boa atenção médica, não como os hospitais no LA onde todos viu os pacientes que estão sendo transportados à extremidade pobre de cidade a ser saida desacompanhada.

Mais uma vez, agradecimentos!