Källan för transportnyheterna, åsikter och transportjobb | Mer bra nyheterna

Oh som är ledsen! Gilla jumbon postar, är det endast bra nyheterna för drogkartellerna, den lästa hela artikeln är värd.

San Antonio - avgiftparti? Blog arkiverar? Korridoren för trans. Texas ansade säkerhetshot vid DEA.

Av mest stor betydelse: ”Utsikten av utvidgat
handel i mexikan påstår kontrollerat av något av landet mest
farliga kartellledare kunde posera allvarlig nationell säkerhet
utmaningar för Förenta staterna, en inre DEA-rapport erhållande av dagstidninginformationen förklarar…,

”Planerar de inkluderar avslutning Trans.-Texas
Korridor, som skulle öppet huvudvägarna till framtida sändnings av last
från Lázaro Cárdenas, vems största aktieägare är Hong
Kong-baserad Hutchison Port innehavgrupp och Wal-Mart. De två firmor
har investerat redan mer än $300 miljoner för att utvidga behållaren
port.

”För många affär och politisk ledare,
ekonomisk tillväxt lovade vid Nyckel till det Stillahavs- och Trans.-Texas
Korridoren väger mycket än någon märkt fara om nationell säkerhet eller
ökande droghandel.”,

Och why förvånar denna status någon?

Piggy-backing
Non-hemhjälp för nittioprocent narkotiskt preparat skriver in allra U.S.NA. till och med
Mexikanen gränsar, enligt en 2005 U.S. Utrikesdepartementetrapport.

Droger är en multibillion-dollar bransch för karteller i latin
Amerika. Medborgaredrogintelligensen centrerar conservatively bedömningar
mer än $108 miljard likställer ungefärligt till den kombinerade brutto- hemhjälpen
produkten av Ecuador och Guatemala i droger kommer in i U.S.NA. årligt.
U.S.NA. Drogframtvingandeadministrationen sätter figurera på $142
miljard i droghandel precis mellan U.S.NA. och Mexico. Andra bedömningar
soar även higher.

”har NAFTA gjort smuggla droger över gränsa lättare vid flera
hjälpmedlet'' via last åker lastbil däribland, DEA-rapporten noterar. ”Volymen
av åka lastbil trafikerar kommande över gränsa necessitates påskyndningen
av kontroller till peka, som fåtalet åker lastbil, kontrolleras grundligt. '',

Mer åker lastbil reklamfilm än 9.300 och att bära allt från piñatas
passera till och med Nuevo Laredo in i Laredo varje dag till elektronik,
enligt U.S. Egenar och gränsar skyddsrepresentanter. Som last
förskjutningar från Los Angeles till Mexico, förväntas det för att tredubbla beloppet
av trafikera flyttningen från Mexico till och med det Texas huvudvägsystemet.

One thing no one has mentioned is that American trucks that someday go into Mexico is that – Imagine the pressure a US driver will be under to help in this grand picture. Either money or violence, the end result will be the same.

This is strictly rumor, but I heard that on the Canadian border a driver will be given some drugs and money to smuggle across. The bad guys tip off border agents to the decoy and while the decoy with a small amount of drugs is being inspected and processed the “real” truckload goes driving by. All the time the decoy driver thought he could beat the odds and not get inspected like he’s done a hundred times before.

As if that wasn’t enough, imagine getting into a wreck in Mexico (no fault of your own) and the corrupt justice system that hates Americans puts you in a Mexican jail. The US already cowers in fear anytime the Mexican consulate speaks, we don’t even protect our own people in our own country doing their jobs to protect us from the drug smugglers, you think the US is going to do anything about a (wrongly) convicted lowly driver? Sounds like fun! Send my butt down there now!