Transportar | Destruições mexicanas do excitador em uns ESTADOS UNIDOS. Caminhão?

Onde fora a um começo grande nesta edição mexicana do caminhão. Cada excitador mexicano do caminhão que está em uma destruição está indo estar no papel.

Charleston.Net: Notícia local: O Trucker no ruído elétrico mortal não teve a licença grande 07/16/04 do equipamento

O excitador mexicano do caminhão responsável para um ruído elétrico mortal do caminhão este mês no console de Edisto não foi licenciado mais cedo dirigir trator-reboques nos Estados Unidos, saindo de autoridades locais à maravilha porque era atrás da roda em tudo.

Era atrás da roda, porque o proprietário do caminhão é curvado.

Os Investigators pensam que os Silva-Morales entregavam o produto de Florida a uma loja na praia de Edisto quando seu wheeler 18 veered em tráfego próximo em S.C. Estrada 174 e colidido com o trator-reboque de Seamster. Ambos os caminhões explodidos, matando Seamster. Os Silva-Morales foram feridos mas têm recuperado desde. Os Silva-Morales do caminhão estavam dirigindo foram registados em Ohio, mas os investigators não sabem se o veículo pertencer a uma companhia transportando grande ou a uma companhia pequena. O homem alistado como o proprietário do caminhão dirigido por Silva-Morales não poderia ser alcançado para o comentário.

O caminhão foi registado em Ohio com um produto mexicano do corredor do excitador de Florida ao SC. Tanto quanto eu estou de encontro à edição mexicana do caminhão, este não tem realmente nada fazer com caminhões mexicanos. Soa mais como um proprietário dos E.U. do outlaw que começa excitadores baratos.

Desde que o proprietário do caminhão era unavailable para o comentário, (era embalagem ocupada seus sacos para um desengate de negócio prolongado). Os detalhes podem ser sair lento.

Estacione dito se os Silva-Morales possuírem uma licença de excitador comercial mexicana, ele poderia ter-se aplicado para os ESTADOS UNIDOS. o equivalente, mas teria que prová-lo estava no país legalmente.

E aquela é a pergunta do dia. Devem encontrar este proprietário e amarrá-lo acima. Se empregasse os illegals que não tiveram mesmo um CDL mexicano, pôde querer verificar o seguro e tudo do caminhão mais.

Leon disse apenas porque os Silva-Morales não tiveram nenhum ESTADOS UNIDOS. a licença de excitador comercial não significa necessariamente que é um excitador inseguro.

É direito, justo porque alguém não tem uma licença, não significa que são inseguros. TER UMA DESTRUIÇÃO E MATAR ALGUÉM FAZEM-NO INSEGURO E apenas porque não tem um CDL, não significa que não pode dirigir um caminhão grande. Isto fêz minha cabeça explodir. Este guy Leon é uma planície do idiot e simples. Trying to pacify the people that are against the Mexican truck issue, but it backfires and makes him look like an idiot.