يقايض | قاضية ينكر [كرست]

في ي خاصّة مريضة يبرم عالم, أسّس أنا هذا إطلاقا مرحة -

قاضية ينكر [كرست] طلب ل [رسترين وردر] مؤقّتة ضدّ عمليّة صيد
أرز [ربيد], أياوا - [كرست] طلب ل [رسترين وردر] مؤقّتة أن يحافظ [ج.ب.]. التفتت عمليّة صيد من يوظّف بعيدا سائقاته كان إلى أسفل ب [فدرل كورت] يونيو - حزيران 29, غير أنّ [كرست] مسؤولة تنبّأ أنّ شركته تلقّى ذخيرة وافرة مع أيّ أن يذهب أن يلاطف.

استعملت موقف نموذجيّة أمريكيّة - المحكمة أن يحلّ مشاكلنا.

وفقا ل تقرير بالصحافة موحّدة, [كرست] وقع سائقات تلقّى يكون عقود يتطلّبهم أن يسدّد $3,600 في تدريب تكاليف إن هم لم يبقوا مع الشركة لسنة, وأنّ [لست ر] العقد كان نقّحت أن يتطلّب مجندة أن يترك الصناعة إن هو لم يبقى مع [كرست] لسنة.

هذا روتين جميلة ل ال `جرو مطحنة' عقلية. عملت وثبّطت المتمرنات كثيرا, يترك هم يقايض بالإجمال أو يحصل ذكيّة ويذهب في مكان ما على نحو أفضل. ([إفن يف] هو يكون فقط `يلاحظ' بما أنّ على نحو أفضل.) أنّ جزء متأخّرة حول يتطلّبهم أن يترك الصناعة إن هم تركوا [كرست] كان الجزء مريضة. أنا أحبّت أن يعرف إن هم واقعيّا ينفذون أنّ.

عمليّة صيد كان قد انتدب أنّ يتلقّى سائقاته سنة من على ال - طريق خبرة أن يكون وظّفت غير أنّ أنّ كان نقّحت إلى 90 أيام, [أب] يفاد.

وفقا ل [روسكه], أفاد [أب], عمليّة صيد يغيّر إلى ال 90 يوم متطلب أن يوظّف بعيدة [كرست] سائقات. ناكدت هو يقول سائقاته كان يكون "ب [ج.ب.]. عمليّة صيد المنتدب."

[جب] أتمّ أنّ مع فقط [كرست] في عقل. أنا هكذا يوقن. كيف يستطيع هم برهنت أنّ? يناكدهم [أه] أجل, [جب] المنتدب. [جب] يناكد المنتدب كلّ شخص. هناك [جب] المنتدب في تقريبا كلّ [تروكستوب] كبريات في البلاد.

استهدفت يغيّر هم يوظّف [بك تو] 90 أيام خبرة في كلّ `جرو مطحنة'. ثلاثة شهور حول النقطة أنّ أنت تبدأ أن يعرف ماذا أنت يكون تتمّ وواحدة يوم سيّئة مع موزعك وأنت تركض عبر أحد ما أنّ يريد أن يعطي أنت كثير مال, وكلّ أنواع من أخرى وعود. أنّ [نو-برينر]. أنت تحوّل.

"كلّ يسأل أنا [ج.ب.]. عمليّة صيد الفرصة أن تركني عوّضت ي تدريب تكاليف قبل أن يقدّم هم [[كرست] سائقات] [ا فو] سنون كثير ميل. نحن يتماثل [في راتب] بعد ستّة شهور," [روسكه] يقال, وفقا ل ال [أب] تقرير.

ربّما أنت سوفت كنت يتماثل أو حسنت في ثلاثة شهور. [وهو]! أنّ كان متينة واحدة.

عاملتهم [إينستد وف] يذهب إلى محكمة, لما لا إمّا راتب متمرناتك على نحو أفضل أو هنا فكرة - على نحو أفضل! Maybe they wouldn’t be so eager to jump ship on a bad day. Bad days happen in trucking. It’s part of trucking. It’s how the company handles them that makes or breaks a drivers day. If I get a ‘difficult’ trip, my dispatcher understands and says he’ll make it up to me next time. I also realize that somethings are just a part of trucking. After three months you may not realize that yet.

I switched companies after three months of driving. I was at a puppy mill and wasn’t given the miles I was promised, too many layovers waiting for a load and just generally p.o.’d. I asked for a new fleet manager and tried to work things out within the company first. Everything was denied so I jumped ship for more money, more miles, faster trucks, coast to coast instead of east coast. I know the feeling.

But CRST shouldn’t be using the courts to solve their turnover problem. “Mommy! JB’s picking on me and taking all my toys!” If you treated you’re toys better, you wouldn’t lose them!