La fonte per le notizie di trasporto per mezzo di autocarri, le opinioni ed i lavori di trasporto per mezzo di autocarri

Lotti di buone notizie per carreggiare.

Le merci durevoli sono in su (qui), il tonnellaggio del camion è in su (qui) e ci è a

Da www.H1b.info

Questa estate, legislazione è stata introdotta per abrogare il programma di visto di H-1B e chiude la scappatoia di visto L-1.

Riconoscendo che gli operai di tecnologia e di scienza non possono trovare i lavori, il membro del Congresso da molto tempo Tom Tancredo (R-CO) del critico di H-1B ha introdotto la legislazione Ora 2688 per terminare il programma di visto di H-1B.

Continua a dire

Ulteriormente, il Congresswoman Rosa DeLauro (D-CT) ha ora introdotta 2702 per chiudere la scappatoia di visto L-1 e “accerti che gli Americani siano dati le occasioni funzionare.„ Le misure di sicurezza della sua proposta includono annualmente i visti ricoprenti L-1 a 35.000, concludendo le domande globali ed evitando gli operai posti-fuori da sostituire con L-1s. [Comunicato stampa]

Non sia imbrogliato dalla fattura “del vaporware„ di visto L-1 del membro del Congresso della mica del John (R-FL) Ora 2154 quello difetta delle protezioni enforceable dell'operaio.

La percezione comune è che questa interessa soltanto lavori di sanità tecnica ed alcuni del calcolatore. Ma se carreggiare le aziende può convincere il congresso là è una scarsità del driver, questo potrebbe interessarlo, se non ha già.

Realmente devo dirlo non sono contro l'immigrazione legale? Se ci allineare fosse una scarsità del driver non sarei contro permettere chiunque che desiderasse guidare. Ci è abbastanza trasporto per tutto. I treni non hanno preso il trasporto dal trasporto per mezzo di autocarri come la gente hanno pensato che potrebbe. L'economia è su esso è senso in su, ma fino a che i tassi di trasporto non vadano in su, non sarò convinto che ci è una scarsità reale del driver. Ostruire i visti forzerebbe le aziende di trasporto per mezzo di autocarri occuparsi “della scarsità„ sollevando i tassi e gli stipendi e non appena importando i driver più poco costosi in modo da potrebbero continuare a tagliarsi.

Mentre stiamo comunicando H1b -
Inoltre da H1b.info

Conosca che quali senatori e rappresentanti sono Su--Prenda ed elimini loro

Il 10 marzo 2003, servizi di consulenza di TATA (ctc), uno di più grandi bodyshops dell'India H-1B ed aziende in mare aperto di outsourcing, annunciati che ha aperto il relativo più nuovo ufficio nordamericano in Buffalo, New York. Come dichiarato nel comunicato stampa del TATA, l'affare era il brainchild del senatore Hillary Rodham Clinton (D-NY) ed è stato facilitato dalla confederazione di industria indiana. TATA non assume i cittadini degli Stati Uniti o i supporti di scheda verdi ed attivamente non incita i clienti per i contratti in mare aperto. La nuova necessità di Yorkers ora di comportarsi o il loro senatore stimato li venderà tutti. Non è quella unica, tuttavia, né è un partito il solo furfante. La corruzione attraversa le linee di partito. As Deep Throat advised, “Follow the money.”

To obtain an in-depth and chilling understanding of the corruption, read Dr. Norm Matloff’s (Computer Science Professor, UC Davis) congressional testimony and commentary “Debunking the Myth of a Desperate Software Labor Shortage” at http://heather.cs.ucdavis.edu/itaa.html. Remember, what has happened in the tech sector is the model for what will happen in the rest of the US economy unless we stop it now.

One of the problems that truckers have is image. We

Usually I rant about foreign drivers, mostly as cheap labor, but this is just as bad.

DenverPost.com – LOCAL NEWS.

The Somalis came to Colorado by the dozens over a three-year stretch, seeking something they were having trouble getting in their home state of Minnesota: driver’s licenses.

Colorado has a serious problem with their CDL schools just handing out licenses. I honestly don’t think Colorado is alone though. The school I went to in Kansas allowed the school to certify the driving test was completed. I thought my school was pretty good. Cindy’s school on the other hand, three weeks of driving and the school was allowed to perform the driving part of the exam. Which only the owner was supposed to administer, but the instructor gave the students the exam because the owner was busy. After they had her money, the owner washed his hands of her when she needed some help with her paperwork. It was clear he’s a scumbag, the instructor’s a functioning alcoholic and was late every day.

I know the article mentions foreign drivers and I could go on and on, but it’s more about being able to buy a CDL.

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TV Reporters are the worse for spin because they have to edit a news story into a thirty second commercial, inserting big headlines and spinning quotes from people to fit the headline. Like this one with a video clip -

Are tired truckers causing more wrecks?.
A shortage of truck drivers persists throughout the United States, leaving truckers already on the road working harder to keep the nation’s goods moving.

But, some speculate they are working so long and hard that they’re causing accidents.

Speculate? Let’s quote a speculation from an unknown source to make a headline. Then we have -

On Monday, driver after driver pulled into the Triple-T truck stop. Many have been on the road for days, even weeks, without a rest.

Without rest or without sleep or without a day off with family? Big difference, but it sounds more drastic this way.

I promise never to do a television interview about trucking because no matter what is said, it will get turned around. Besides they wouldn’t want my ugly mug on TV anyway.

“It’s not enough people to get the job done,” explained Joanne Martinez, a truck driving student, “so, it puts the pressure on the people that are doing the job right now. [They're] more pressed for time.”

Martinez said even as a student, she understands what she’ll be facing.

A student driver understands the industry after she’s been out here for a couple of weeks? Nice job for the TV though. A woman truck driver giving her uninformed opinion to an even more uninformed reporter. But she got on TV!

The rest of the story is just as bad. There are a few quotes from drivers that I’m sure had good intentions, but the TV spins things around to fit the headline.

I’d go on, but to keep my head from exploding from the insanity, I’ll let you click here then click on the video camera below the picture to see the video for yourself.

This from engadget.com Anti-fatigue pod – Engadget – www.engadget.com

Japanese company Kawasaki Engineering Co. have created the Dream Plus, a fatigue-treatment device which will be marketed to gyms and beauty salons, and like a hyperbaric chamber uses a high-pressure pod to raise oxygen levels in the blood. Don