The Source for Trucking News, Opinions and Trucking Jobs La fonte di Trucking notizie, opinioni e Trucking Jobs

This starts out being the same old story of the trucking companies are doing well, except for the driver shortage and fuel costs. Questo all'inizio è la stessa vecchia storia delle società di autotrasporti stanno bene, tranne che per la carenza di driver e costi del carburante.

NWAnews.com :: Northwest Arkansas' News Source NWAnews.com:: News Northwest Arkansas 'Source

Analysts expect positive results from trucking companies when they start filing quarterly reports this week, but a prolonged driver shortage, stubbornly high fuel costs, and uncertainty about federal regulations present challenges to the industry. Gli analisti si attendono risultati positivi da aziende di autotrasporti quando iniziano a deposito delle relazioni trimestrali di questa settimana, ma una carenza di driver prolungato, ostinatamente elevati costi del carburante, e l'incertezza sui regolamenti federali attuali sfide per l'industria. Those barriers are constraining growth by keeping trucking firms from adding new trucks to their fleets, and discouraging financiers from investing in startup companies. Di questi ostacoli sono vincolanti crescita di mantenere in vita imprese di autotrasporti di aggiungere nuovi camion per le loro flotte, e scoraggiando finanzieri di investire in società di avvio. Unless more drivers start to materialize, companies will probably not buy more trucks. A meno che i driver più iniziano a materializzarsi, le società probabilmente non comprare camion. The upside is that tight capacity is helping truckers raise their rates. Il vantaggio è che la capacità di tenuta è aiutare i camionisti rialzare i tassi. “Overall, what we are anticipating is for truckers to report strong revenue gains and earnings per share growth, driven by both an improving economic environment, and a strain on capacity.” said Jack Waldo, trucking analyst with investment bank Stephens Inc. in Little Rock. "In generale, ciò che stiamo anticipando è per i camionisti di relazione forte aumento delle entrate e gli utili per azione di crescita, guidata da un ambiente, sia il miglioramento economico, e una tensione sulla capacità." Ha detto Jack Waldo, analista di autotrasporti con la banca di investimenti Stephens Inc. a Little Rock.

But despite all the bad news analysts expect strong revenue gains and earnings. Ma nonostante tutti gli analisti si aspettano una cattiva notizia forte aumento delle entrate e guadagni. Now for the interesting part. Ora per la parte interessante.
Read the rest of this entry » Leggi il resto di questa voce »

Originally posted 2004-10-21 03:00:00. Originariamente pubblicato 2004-10-21 03:00:00.

It's been awhile since I've commented about the so-called driver shortage, mainly because I'm sick of it, partly because I'm on It's Been Awhile da quando ho commentato la carenza cosiddetti driver, soprattutto perché io sono stufo di esso, anche perché io sono il vacation vacanza . . But I kept seeing this same article everywhere, over and over. Ma io continuavo a vedere l'articolo e 'uguale ovunque, più e più volte.

AP Wire | 07/11/2005 | Help Wanted: Trucking looks to Hispanics to drive industry AP Wire | 07/11/2005 | Help Wanted: Trucking guarda agli ispanici a guidare l'industria . .
READING, Pa. – Jose READING, Pa. - Jose
Frias scrubbed a chicken processing plant for six years, never earning Frias rimosso un impianto di trasformazione di pollo per sei anni, non è mai guadagno
more than $8.50 an hour. più di 8,50 dollari l'ora. The latest of Tomas Rodriguez' three layoffs L'ultimo di Tomas Rodriguez 'tre licenziamenti
came in December when he lost his factory job making door knobs and è venuto a dicembre, quando ha perso il suo lavoro fabbrica di maniglie delle porte e
tools. strumenti. And Alfonso Lua left his native Mexico 26 years ago to pick E Alfonso Lua ha lasciato la sua nativa del Messico 26 anni fa a raccogliere
fruit and vegetables in the US for $10,000 a year. frutta e verdura negli Stati Uniti per 10.000 dollari l'anno.

No problem there. Non pone alcun problema. Layoffs and downsizings are everywhere. Licenziamenti e ridimensionamenti sono ovunque. The bad part is that trucking has found someone else to exploit. La parte negativa è che il trasporto su strada ha trovato qualcun altro da sfruttare.

Read the rest of this entry » Leggi il resto di questa voce »

Originally posted 2005-07-12 10:18:46. Originariamente pubblicato 2005-07-12 10:18:46.

Since my previous Poiché la mia precedente write-up write-up about wifi at truck stops back in June I've tried getting connected at several truck stops including A proposito di wifi a tappe, in giugno ho cercato di far accedere a diversi camion si ferma tra cui Flying J's Flying J's , , TA's TA and e Truckstop.net Truckstop.net sites. siti. The clear winner is Flying J. No matter which one, the signal is always strong anywhere in the parking lot. Il vincitore è chiaro Flying J. Non importa che uno, il segnale è sempre forte in tutto il parcheggio. I had really high hopes for when TA came out with their wifi because I get a discount on fuel but I have really been disappointed by their wifi. Speravo davvero elevato per TA, quando è venuto fuori con il loro WiFi perché ho uno sconto sul carburante, ma io sono veramente rimasto deluso dal loro WiFi. Signal strength is lame unless your right next to the building and even then it may not be very good. Intensità del segnale è zoppo a meno che il proprio accanto al palazzo e anche allora non può essere molto buona.

Read the rest of this entry » Leggi il resto di questa voce »

Originally posted 2004-11-24 20:50:38. Originariamente pubblicato 2004-11-24 20:50:38.

I get this I get this comment commento on my post about il mio post su Mexican Drivers Mexican Drivers and I'm pretty sure he disagrees with me, but he actually makes the same point I do - e sono abbastanza sicuro che non è d'accordo con me, ma in realtà fa il punto stesso che faccio --

First of all as a fleet manager, there is a shortage! Prima di tutto come un gestore della flotta, vi è una carenza! We employ Mexican Ci avvaliamo del Messico
Drivers who still meet all of the DOT regulations, have far more I conducenti che ancora soddisfare tutti i regolamenti DOT, hanno di gran lunga più
expereince than most drivers, and have excellent safety records. expereince di driver più, e sono i record di sicurezza eccellente. I Io
WISH, we could pay 14 cents per mile. WISH, potremmo pagare 14 centesimi per ogni miglio. We don't we pay .28 plus meals. Noi non paghiamo ,28 più pasti.
Swift / Trans-Mex pays .22 cents per mile. Swift / Trans-Mex paga ,22 centesimi per ogni miglio. That's a fact because we had Questo è un dato di fatto, perché abbiamo avuto
driver leave our company and go work for them and they have lost driver lasciare la nostra azienda e andare a lavorare per loro e che hanno perso
drivers to us. i driver per noi. The fact is 14 cents is a BIG myth! Il fatto è di 14 centesimi è un mito BIG! Plus we are limited Plus siamo limitati
to hauling only product to and from Mexico. quella di tirare prodotto solo per e dal Messico. So our loads don't pay that Così il nostro carico che non pagano
well sometimes. bene a volte. For example the off seasons. Ad esempio le stagioni off. We still have to go to the Dobbiamo ancora andare al
border and cheap loads northbound. di frontiera e carichi economici nord. Furthermore, loading and unloading Inoltre, il carico e lo scarico
delays at the border are very long. ritardi alla frontiera sono molto lunghi. That's another reason many US Questa è un'altra ragione per cui molti degli Stati Uniti
drivers won't run to the border. i driver non verrà eseguito al confine.

I quoted 14 cents from the article, I didn't make it up. Ho citato 14 centesimi da questo articolo, io non ne fanno parte. But even at 22 or 28 cents William says he can hire drivers with far more experience, using five years just to use something, Ma anche a 22 o 28 centesimi William dice che può assumere piloti con molta più esperienza, utilizzando cinque anni solo per usare qualcosa, USXpress USXpress (.36) (.36) Schneider Schneider (.35-.38) or even (.35 -. 38) o addirittura Swift Swift (.38-.40) pay 35 cents per mile or more. (.38 -. 40) pagano 35 centesimi per chilometro o più. If William pays 28 cents a mile plus meals why would he lose drivers to someone paying 22?  The "loading and unloading delays at the border are very long." I didn't read anything about detention pay, which is another reason I don't run the Canadian border very much. Se William paga 28 centesimi a un miglio più pasti perché avrebbe perso i conducenti a qualcuno paga 22? Il carico e lo scarico dei ritardi alla frontiera sono molto lunghe. "Non ho letto niente di pagare la detenzione, che è un altro motivo per cui ho don ' t eseguire il confine canadese molto. Even if the Customs paperwork is right, you still have to wait in line to get to Customs. Anche se la documentazione doganale è giusto, avete ancora la fila per accedere alla dogana. If it becomes too long, I'm on the phone getting more money. Se diventa troppo lungo, io sono al telefono sempre più soldi.

Bottom line is Mexican drivers get paid a lot less for driving the same freight an American driver used to haul from the border into the States. Linea di fondo è piloti messicani vengono pagati molto meno per la guida delle merci stesse un driver americani hanno usato per trasportare dal confine verso gli Stati.

Don't even get me started about a shortage or how you have to haul cheap loads. Non fanno così anche farmi cominciato circa una carenza o come si deve trasportare carichi economici.

Originally posted 2005-11-30 23:44:06. Originariamente pubblicato 2005-11-30 23:44:06.

KESQ NewsChannel 3 Palm Springs, CA: Trucking firms lose drivers amid expensive delays at SoCal ports KESQ NewsChannel 3 Palm Springs, CA: ditte di autotrasporti perdere i driver, tra ritardi costosi nei porti SoCal

LOS ANGELES Long delays at the busy ports of Los Angeles and Long Beach have forced some independent truck drivers to take their services elsewhere. LOS ANGELES Lunghi ritardi nei porti occupato di Los Angeles e Long Beach hanno costretto alcuni piloti indipendenti camion a prendere i loro servizi altrove. The move is leaving some trucking firms hard-pressed to find replacements and is further aggravating a cargo logjam at the ports. La mossa è di lasciare alcune aziende di autotrasporti difficoltà a trovare sostituti e che è ulteriormente aggravando un intoppo di carico nei porti.

Drivers earn money based on how much they transport, not for the time worked. Driver guadagnare denaro sulla base di quanto hanno di trasporto, non per il tempo impiegato. Trucking industry officials say they are routinely forced to wait at the port terminals for several hours, their trucks idling, to pick up or drop off cargo containers. Funzionari del settore autotrasporti dicono che sono regolarmente costretti ad aspettare al terminal portuali per diverse ore, i loro camion minimo, di far salire o drop off container.

What's that saying? Che dire? Necessity is the mother of invention. La necessità è la madre dell'invenzione. When containers start piling up on the docks they'll find a way to either pay the drivers, restructure the way they're paid or make the entire system more efficient. Quando i contenitori start accumulando sulle banchine troveranno un modo per saldare i driver, ristrutturare il modo in cui sono pagati o rendere l'intero sistema più efficiente.

Originally posted 2004-10-05 04:00:00. Originariamente pubblicato 2004-10-05 04:00:00.

'They don't smoke marijuana in Muskogee,' but … 'Non fumare marijuana a Muskogee,' ma ...

While measuring the trailer, Payton stumbled upon 76 plastic-wrapped bales of marijuana weighing 2,076 pounds packed behind the phony wall, Humphrey said. Durante la misurazione del rimorchio, Payton inciampato su 76 in plastica avvolto balle di marijuana del peso £ 2.076 imballato dietro il muro falso, Humphrey ha detto.

This isn't that spectacular, but what caught my eye was the last line - Questo non è che spettacolare, ma ciò che attirò la mia attenzione è stata l'ultima riga --

“This guy was lucky he never got stopped in possession of this, because he didn't know anything about it,” she said. "Questo ragazzo è stato fortunato di non aver mai avuto fermato in possesso di questo, perché non sapeva nulla", ha detto. “Fortunately, it happened the way it did and all went well.” "Per fortuna, è successo il modo in cui ha fatto e tutto è andato bene".

Can you imagine driving around and getting stopped and popped for all that weed. Riuscite a immaginare di guida in giro e ricevendo arrestato e schioccato per tutto ciò che erbaccia. And you didn't even know about it? E non hai nemmeno saperlo? The guy would have spent a fortune trying to defend himself. Il ragazzo avrebbe speso una fortuna cercando di difendersi. Hopefully they would have believed him since the trailer was stolen and recovered in El Paso. Speriamo che avrebbero creduto in quanto il rimorchio è stato rubato e recuperato a El Paso.

Originally posted 2004-10-03 03:00:00. Originariamente pubblicato 2004-10-03 03:00:00.