trucking jobs 트럭 채용 정보

Intentional Churn 고의 휘젓다

Filed Under ( 아래 출원 ( Trucking - Industry 트럭 - 산업 ) )

In the 있음 March issue of 문제 RoadStar Roadstar editor Steve Sturgess' 편집기 스티브 Sturgess ' column 칼럼 he quotes an industry periodical Real Questions real Answers that says, 그는 업계의 정기 실제 질문과 답변 진짜 그렇게 말하는 따옴표

“. ". . . .consider the fast food business. 패스트 푸드 사업을 고려하십시오.. Many of these companies actually want high turnover, at least among some of their employees, because it helps keep wages down.” 때문에 임금을 아래로 유지하는 데 도움이 이들 기업의 대부분은 실제로 일부 직원들의 최소한 중, 고등학교 회전율 싶다. "

It all makes sense now. 그것은 이제 의미. In my earlier blog about 내 이전에 블로그에 대한 있음 Too Many Drivers 너무 많은 드라이버 I mentioned that 제가 말씀 드린 그

Truck driving schools and even company sponsored schools have no investment in the people they train. 트럭을 운전하고 학교와 회사가 후원하는 학교도 그들은 기차가 사람에 투자했다. If they have a wreck or get tickets, there are plenty waiting to take their place. 만약 그들이 사고 또는 GET 티켓을 가지고 충분히 자신의 자리를 차지할 기다리고, 거기에있습니다.

I just didn't realize that it was that intentional. 난 그냥 의도 몰랐어. I know that companies overwork to the point of exhaustion some of their new recruits to the point of them having a wreck or quitting. 나는 지쳐서 일부 신입 사원의 지점에 그들의 사고 지점 또는 종료하는 데 그 기업이 과로로 알아요. Which usually left the people that stood up for themselves and said,”NO” and the drivers that left and went on to better companies but still drove. 일반적으로 그 스스로 일어나서 "고 말했다 명이 살아 남았는데 안돼"과 왼쪽으로 더 나은 회사에 가서 그래도 운전 드라이버.

It's just really pitiful the way some of these companies treat their drivers. 그것은 정말 방법이 몇 가지 회사의 불쌍해 보이는 그들의 드라이버 취급. Worse is that drivers put up with it, risking their lives, the people around them and their careers. 나쁜 운전자 함께, 자신의 목숨을 걸고 올려 경우, 주위 사람들이 자신의 경력. It's the fault of CHEAP FREIGHT. 그냥 썰렁하다화물의 잘못이야. If the carriers demanded better rates they would attract a better driver and better drivers attract more professional drivers. 경우 사업자는 그들의 더 나은 드라이버 드라이버 유혹이 더 많은 요금을 요구하는 전문적인 드라이버를 유치할 수있습니다. Professional drivers attract better (paying) customers. 전문 드라이버는 더 나은 () 손님을 유치할 수있습니다.

But my solution to everything is better rates. 하지만 모든 걸 내 솔루션은 더 나은 가격입니다. So, what do I know? 그래, 내가 뭘 알아?

Originally posted 2008-05-26 08:35:30. 원래 2008년 5월 26일 8시 35분 30초 기록했다.

Comments 댓글

Bogus Driver Shortage 가짜 드라이버 부족

Prof. Belman is quoted at Bridgestone/Firestone Commercial Truck Tires 교수 Belman 브리지에서 인용되고 / 파이어 스톤의 상업용 트럭 타이어


Bogus Driver Shortage 가짜 드라이버 부족

Prof. Belman is quoted at Bridgestone/Firestone Commercial Truck Tires 교수 Belman 브리지에서 인용되고 / 파이어 스톤의 상업용 트럭 타이어


Post a Comment 게시물 올리기
Name: 이름 :
Email: 이메일 :
Website: 홈페이지 :
Comments: 댓글 :