미친 어리석음

의 밑에 신청하는 (개인 - 나르기)

유감스러웠던, 나는 지금 막 이것을 부르기 위하여 그밖의 무엇을 몰랐다 -

트럭 운전사에 치명적인 충돌 길잡이 관심사
게리 Emerling의
WASHINGTON TIMES
2006년 3월 9일

지역 자동차 운전자를 포함하는 과거 2 주에 있는 2개의 치명적인 사고
주차된 트랙터-트레일러로 꽝 닫는 것은 안전 관심사를 경신했다
상업 나르는 기업에 관하여.

사원 언덕 자동차 운전자가 죽은 사고 월요일 아침
자본의 안 반복에 Beltway는 그가 a를 칠 때 생겼다
의 어깨에 무능한 법적으로 주차된 트랙터-트레일러
도로.

반 주차하는으로 꽝 닫는 차와 트럭의 결함이다. 나는 정직하게 놀래지 않는다, 그러나 그것은 그것을 말하기 같이이다 누군가가 그것으로 부순 전신주의 결함 이다. 기사는 주차장의 부족에 관하여 계속적으로 간다.

그리고 무슨 치우치는 기사가 이것이 없다면 완전할 지 -

연방 모터 운반대 안전 행정은 그것을 견적했다
운전사 피로는 충돌의 4.5%에 있는 1 차적인 요인이다
그런의 10.5%에 있는 큰 트럭 및 이차 요인 포함
충돌.

4.5%. 그것에게 소리를 중요해던 시키기 위하여 그들이 약간 밀짚을 장악해야 한 그런 작은 숫자이다.

러셀 Newell 메릴란드 국가 경찰 선임 하사관은 공도 경비를 말했다
장교는 멈추어진 트랙터-트레일러 따라 이동으로 위에 위탁된다
그들의 방법은 그러나 피로한 것 두는 것을 결정할 때 어려운 결정을 직면한다
도로에 트럭 운전사 뒤.
"문제의 본질인," 그는 말했다. "지나치게 지치게 한 운전사는 비상사태를 구성하는가? 나는 모른다."

나는 모르는가??? 무엇? 메릴란드는 당신이 주차장에서 이지 않는 경우에 나머지 지역에 쓰기 표에 관하여 불쾌하다. 그러나 질문에 응답하기 위하여… 기사는 운전사가 그의 HOS에 있던 난파에 대해서 비상사태지인 경우에 및 그 때 그들이 질문을 질문하는지 이야기하는가? 단지 그것이 그(것)들 일어나야만!!! 또는 어쩌면 그들은 저희가 주차한 트럭을 명중하지 않기 위하여 우리가 얼마나에 관하여 광고 운동 그 때 소비하는 엄청나게 많은 수 정부 달러에 어디에 원하는지 주차하게 해야 한다!

원래 배치된 2006-03-12 16:09: 00.

(2)는 논평한다 더 많은 것을 읽으십시오

코멘트

Rodger #

나는 진짜로 확실히 "진퇴양난 ″인 그것을 생각한다.

Rong #

나는 I95 DC beltway (야만인, MD)의 다만 북에 나머지 지역을 거쳐 6:00 AM에 매일 아침마다 간다. 어떤 주어진 아침든지에 의장은 1/4 마일로 불규칙한 경사로의 먼 남쪽 그리고 북으로 주차한다. 그들은 나가 대략 염려한다 녀석이다. 그것은 나머지 지역에서 또는에서 얻는 것을 시도하는 누군가를 위해 위험한 만든다. 동시에 나는 이 운전사를 위해 진짜로 느낀다. 이 단면도에 따라서 멈추기 위하여 어디에 없고 Jessup와 볼티모어에서 트럭 정류소는 구덩이이다.
나는 MD가 tuff (다는 것을 알고 있다 나는 수년간 차원에 지방 주민을 몰았다) 그러나 그들은 그(것)들에 관하여 알기 위하여 이에 근처에 살아야 할 것입니다 여유를 가지고 지역 더에 있는 일박 주차 - 유감스럽게도 당신을 허용하는 것을 시작하고 있다.

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