The Source for Trucking News, Opinions and Trucking Jobs La fonte di autotrasporto per notizie, opinioni e di autotrasporto di posti di lavoro

This would be quicker than spending the night (and the money) at a sleep center for a screening. Ciò sarebbe più rapidamente di passare la notte (e il denaro) in un sonno per un centro di screening.

American Thoracic Society Journal news tips for August 2004 (second issue) American Thoracic Society Gazzetta notizie suggerimenti per il mese di agosto 2004 (seconda questione)

Screening for Obstructive Sleep Apnea in Commerical Drivers Lo screening per apnea ostruttiva del sonno nei conducenti

In an effort to develop a simpler test to identify commercial truck drivers who suffer from severe sleep apnea and who might fall asleep at the wheel, medical investigators have developed a two-stage strategy combining questions about the symptoms of sleep apnea, with body weight data, plus a test for oxygen concentration in the blood when needed. In uno sforzo per sviluppare un semplice test per individuare commerciale camionisti che soffrono di apnea del sonno grave e che si addormentano al volante, la medicina, gli investigatori hanno messo a punto una strategia in due fasi che unisce la strategia domande circa i sintomi di apnea del sonno, con dati relativi al peso corporeo , Più un banco di prova per la concentrazione di ossigeno nel sangue quando necessario. From this combination, they produced a predictive rate of 91 percent for the disorder. Da questa combinazione, hanno prodotto un tasso di predittivo del 91 per cento per il disturbo. To develop their new test, researchers studied 406 commercial drivers in order to uncover cases of sleep apnea before a crash. Per sviluppare il loro nuovo test, i ricercatori ha studiato 406 conducenti, al fine di individuare i casi di apnea del sonno prima di un incidente.

What’s with that “before a crash” line? Cosa c'è di che "prima di un crash" linea? It’s scary enough already to think there are E 'già abbastanza paura di pensare ci sono 28% of truck drivers Il 28% dei camionisti with sleep apnea. con apnea del sonno.
Read the rest of this entry » Leggi il resto di questa voce »

Eyewitness News 11.com: Truck Driver Shortage Increases Prices — And Job Opportunities 11.com testimone oculare notizie: camionista carenza aumenti dei prezzi - e le opportunità di lavoro

Faced with a shortage of drivers, some trucking companies are charging more to move merchandise– costs passed onto you and me. Di fronte a una carenza di driver, alcuni sono imprese di autotrasporto di tariffazione di più per spostare la merce-costi passati su di voi e di me. The shortage is delivering a blow to the consumers, but a boon to people who are willing to make the long hauls. La carenza è fornire un duro colpo per i consumatori, ma una benedizione per coloro che sono disposti a compiere il lungo cale.

The driver shortage is causing companies to offer better pay and benefits. Il conducente carenza è causa di imprese ad offrire una migliore retribuzione e di benefici. Drivers can start at $35,000… eventually make $70,000 to $100,000 a year with overtime. Driver può partono da $ 35.000 ... infine rendere $ 70,000 a $ 100.000 con un anno straordinario.

Anyone except for unions get overtime? Chiunque tranne che per ottenere i sindacati straordinario? I’m pretty sure that pay scale is union too. Sono abbastanza sicuro che scala retributiva è l'unione troppo. Nothing wrong with that, but it doesn’t reflect the rest of the industry. Nulla di sbagliato in questo, ma non riflette il resto del settore.
Read the rest of this entry » Leggi il resto di questa voce »

Groups say US-Mexican safety discrepancies should delay border Gruppi dire USA-Messico sicurezza discrepanze dovrebbero ritardo di frontiera

WASHINGTON — There are “significant differences” between Mexican and US highway safety laws that need to be addressed before the border opens, according to a Public Citizen press release issued Aug. 13. WASHINGTON - Ci sono "differenze significative" tra Messico e Stati Uniti autostrada leggi sulla sicurezza che devono essere affrontate prima della frontiera si apre, in base a un pubblico cittadino comunicato stampa rilasciato 13 agosto.

Six areas mentioned in the release include: Commercial Driver’s License requirements; alcohol and drug testing systems; hazmat transport; Mexico’s alleged lack of a motor carrier “information database”; compliance with US safety standards; and insurance verification. Sei settori menzionati nella release includono: Commerciale Driver's License requisiti; alcol e droga dei sistemi di verifica; hazmat di trasporto; Messico la presunta mancanza di un vettore a motore "le informazioni del database"; la conformità con le norme di sicurezza degli Stati Uniti; verifica e di assicurazione.

“The Group of the Insane” might be good for something. "Il gruppo del Insane" potrebbe essere qualcosa di buono.
Read the rest of this entry » Leggi il resto di questa voce »

Claybrook: highway fatality statistics get ’spin’ Claybrook: autostrada fatalità statistiche get 'spin'

Claybrook, in a release issued Aug. 10, stated that the “historic low” in highway deaths, an .8 percent reduction from 2002, was only part of a steady historic decline — 46 percent between 1982 and 2002, and not really news. Claybrook, in un comunicato diffuso 10 agosto, ha dichiarato che il "minimo storico" in autostrada morti, uno ,8 per cento di riduzione a partire dal 2002, è stata solo una parte di un costante declino storico - 46 per cento tra il 1982 e il 2002, e davvero non notizie.

The number of highway deaths for 2003 was the lowest since record keeping began 29 years ago; although the number of fatalities involving large trucks grew slightly, from 4,939 to 4,986, according to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Il numero di decessi per strada il 2003 è stato il più basso dal tenuta dei registri è iniziato 29 anni fa, anche se il numero di incidenti mortali che coinvolgono grandi camion è leggermente aumentata, dal 4939 al 4986, secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

NHTSA’s “latest spin also downplays the real news in the numbers — that 42,643 people lost their lives on the road last year,” Claybrook said. NHTSA di "spin più tardi anche downplays la vera novità del numero - che 42.643 persone hanno perso la vita sulla strada dello scorso anno", ha detto Claybrook.

Claybrook maintained that the Department of Transportation had done an “about face.” She said that NHTSA Administrator Dr. Jeffrey Runge in 2003 said a declining death rate was not cause for celebration and predicted highway fatalities could reach 50,000 annually by the year 2008. Claybrook sostenuto che il ministero dei Trasporti aveva fatto un "circa volto." Ha detto che NHTSA Amministratore Dr Jeffrey Runge nel 2003 ha dichiarato un calo del tasso di mortalità non è stato motivo di celebrazione e prevedibile strada morti potrebbe arrivare a 50.000 l'anno entro l'anno 2008.

Now, however, “the emphasis has shifted to death rates rather than real numbers,” Claybrook said. Ora, però, "l'accento si è spostato a morte piuttosto che i tassi di numeri reali", ha detto Claybrook.

It must be me. Si deve a me. Someone explain what this woman is saying. Qualcuno spiegare ciò che questa donna sta dicendo. Aren’t death rates real numbers? Non sono morte tassi di numeri reali? Deaths went down, but she’s not happy until it’s zero? Morti è diminuito, ma lei non è felice finché non è zero? Sorry, don’t think that’s going to happen. Siamo spiacenti, non credo che accadrà.

At least she didn’t bring up trucks. Almeno lei non ha sollevare camion. Whose numbers are about the same under 5,000. Il cui numero è circa lo stesso sotto 5000. And the ATA had to put their two cents in saying that E l'ATA ha dovuto mettere i loro due centesimi nel dire che

…most truck crashes involve at least one passenger vehicle and that errors by passenger car drivers cause up to 75 percent of car-truck crashes. ... La maggior parte camion blocca coinvolgere almeno uno dei passeggeri del veicolo e che gli errori da conducenti di autovetture causa fino al 75 per cento delle auto-camion blocca.

These people are completely insane. Queste persone sono completamente folle.

ATA Endorses Kellers’ SAFE-Sim™ Truck Driving Simulator ATA approva Kellers' sicuro-Sim ™ camion simulatore di guida

American Trucking Associations announces its endorsement of JJ Keller and Associates, Inc.’s SAFE-Sim™ Truck Driving Simulator, a revolutionary, PC-based driver-training simulator. Associazioni gomma americana annuncia il suo appoggio e Keller JJ Associates, Inc 's-SAFE ™ Sim Truck Driving Simulator, un rivoluzionario, PC-based driver-simulatore di formazione.

SAFE-Sim™ combines driver training and technology in a virtual training environment and provides affordable, customizable hands-on training designed to help reduce vehicle crashes in the real world. Sim-SAFE ™ combina formazione dei conducenti e della tecnologia in un ambiente virtuale di formazione e fornisce a prezzi accessibili, personalizzabili hands-on di formazione progettati per contribuire a ridurre il veicolo si blocca nel mondo reale.

Like flight simulators for pilots, SAFE-Sim puts drivers behind the wheel, allowing them to “drive” a tractor-trailer or straight truck through a virtual world of city streets, two-lane highways, interstates/freeways and mountain roads. Come simulatori di volo per i piloti, SAFE-Sim driver mette al volante, che consente loro di "guidare" un trattore-rimorchio o camion dritto attraverso un mondo virtuale strade della città, a due corsie autostradali, interstates / autostrade e strade di montagna.

Wonder what took so long. Chiedo che cosa ha preso così a lungo. Where’s the shifter? Dov'è il cambio? Here’s the Ecco la actual site sito . They should have gotten the video game that I’ve seen in a few truck stops. Essi devono avere ottenuto il video gioco che ho visto in pochi camion si ferma. This is probably cheaper but this screams BORING! Questo probabilmente è più conveniente, ma questa urla BORING! Try not to fall asleep at the wheel. Cercare di non addormentarsi al volante.

This lawyer thinks he has a good handle on what the court is looking for when the FMCSA comes back on the deadline on Aug 30. Questo avvocato pensa che ha un buon manico sul quale il giudice è alla ricerca di quando il FMCSA torna sul termine sul 30 agosto. And it’s not a pretty picture for companies or drivers. E non è una bella immagine per le imprese o driver.

Opinion: There’sa Bad Moon on the Rise Parere: C'è Bad Moon alla ribalta

If trucking companies, owner-operators and shippers did not like the hours-of-service regulations that went into effect Jan. 4, they could hate what the Federal Motor Carrier Safety Administration comes up with following the decision in Public Citizen v. FMCSA. Se le imprese di autotrasporto, proprietario-operatori e caricatori non come le ore di servizio regolamenti che è entrato in vigore 4 gennaio, essi potrebbero odio quello che la Federal Motor Carrier sicurezza Amministrazione viene seguito con la decisione nella pubblica dei cittadini contro FMCSA.

The US Court of Appeals for the DC Circuit struck down the new HOS regulations because, it said, FMCSA failed to consider the effect of these regulations on the health of the driver, as required by statute. Gli Stati Uniti Corte di Appello per il Circuito DC colpito i nuovi regolamenti HOS perché, si disse, FMCSA ha omesso di prendere in considerazione l'effetto di questi regolamenti sulla salute del conducente, come richiesto dalla legge.

There are many who think this is an easy problem to fix. Ci sono molti che pensa che questo è un problema facile da correggere. Simply have FMCSA issue additional findings that say it has considered the health effects of the regulations and they have no adverse effect on driver health. Basta avere ulteriori FMCSA questione risultanze dire che essa ha preso in considerazione gli effetti sulla salute dei regolamenti e non abbiano effetti negativi sulla salute conducente.

However, this approach ignores the bulk of the court’s opinion, in which the judges pointed out all the other problems they saw with the new rules and why they considered them to be arbitrary and capricious. Tuttavia, questo approccio ignora la maggior parte del parere della Corte, in cui i giudici sottolineato tutti gli altri problemi hanno visto con le nuove regole e perché essi hanno ritenuto loro di essere arbitraria e capricciosa. Any one of these other problems would have been sufficient to declare the regulations void. Ogni uno di questi altri problemi sarebbero stati sufficienti per dichiarare nulle le norme.

Even though the official ruling was about driver’s health, there’s more to the picture. Anche se la decisione ufficiale è stata di circa la salute del conducente, non c'è più per l'immagine.
Read the rest of this entry » Leggi il resto di questa voce »