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La norme du Montana - butte, Montana Etats-Unis

HELENA - une condition f�d�rale d'anti-terrorism pour un plus grand examen minutieux des chauffeurs de camion pourrait affecter l'effort du Montana de former des criminels pour le travail derri�re la roue.

La condition sous Patriot Act a �galement des fonctionnaires essayer de d�terminer comment le Montana se poursuivra par l'empreinte digitale obligatoire de tous les conducteurs cherchant la permission de transporter les marchandises dangereuses.

Dans cet �tat, c'est la plupart du temps engrais et le carburant, l'association de porteurs de moteur du Montana indique, mais la liste inclut environ 60.000 mat�riaux diff�rents.

Sous Patriot Act, pass� apr�s que les attaques septembre de 11, 2001, les conducteurs commerciaux avec certaines convictions de crime soient interdites des mat�riaux transportinghazardous sur les routes de la nation. Doyen Roberts, chef de la Division de v�hicule � moteur du Montana, a dit que jusqu'� un quart de chauffeurs de camion peut avoir des disques de prison.

Une autre source pour des conducteurs a s�ch� vers le haut. Qu'allons-nous faire si le camionnage ne peut pas former et engager des ex-cons pour conduire ?
Je n'ai rien contre l'entra�nement d'ex-cons. Le camionnage a toujours recherch� des piscines de main d'oeuvre � prix r�duit. Chacun des mamans d'assistance sociale aux convicts ont �t� encourag�s � conduire en obtenant leur formation pay�e par l'�tat parce que l'industrie est dans de tels grands d�troits avec ce soi-disant manque de conducteur.

Les crimes qui �liminent un conducteur incluent le meurtre, le kidnapping, le viol, le vol, les armes � feu et les offenses de drogue, l'extorsion, la fraude, les crimes d'explosifs et l'incendie criminel.

Cela limite les perspectives d'emploi pour certains des 25 � 30 d�tenus par ann�e qui accomplissent la formation du routier de la prison d'�tat du Montana, un programme de deux mois dans le compos� de prison aux cerfs communs logent.

Les criminels pouvaient toujours obtenir les permis commerciaux, mais sans approbation de mat�riaux dangereux ils auront peu d'options d'emploi dans les affaires de camionnage. M�me une compagnie telle que le transfert et le stockage diversifi�s dans les facturations, qui transporte le mat�riel dangereux rarement, aime ses conducteurs avoir l'approbation comme question de la promptitude, porte-parole Jay que Foley a indiqu�.

Ces compagnies qui font Hazmat de temps � autre vont devoir payer pour obtenir leurs conducteurs v�rifi�s ou pour cesser de transporter Hazmat.

L'entra�nement de camion est populaire parmi d'anciens d�tenus en partie parce qu'il exige des qualifications sociales minimales et le salaire est attrayant.

Nous disent-ils n'ont-ils aucune qualification sociale ? D'o� ont-ils eu cette id�e ? Le salaire est attrayant aussi. Si vous n'essayez pas de soutenir un famille, gardez un endroit pour vivre, ont une voiture, ou mangez. Elle est vrai attrayante.

A piqu� a dit que les conditions f�d�rales peuvent plus loin serrer un approvisionnement en chauffeurs de camion d�j� court, et pas simplement parce que des criminels seront �limin�s. Si les conducteurs eux-m�mes doivent couvrir le co�t de criblage, certains peuvent choisir dehors, il a dit.

Avoir une approbation de Hazmat va rendre des conducteurs beaucoup plus valables. Ils devraient obtenir plus de salaire pour la merde qu'ils acceptent. Tout des r�gles et des regs suppl�mentaires, � aller pr�s de ces produits chimiques. J'ai fait quelques charges de hazmat et elle d�courage pour voir que chacun � l'usine marchant autour avec la vitesse protectrice dessus et vous n'�tes pas.

03:22 2008-11-19 � l'origine signal� : 00.