trabalhos de transporte por caminhão

Visto de H2b para salvar a falta do excitador

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Eu não tive um bom artigo da falta do excitador em uma estadia longa. Está aqui o relatório especial de OOIDA -

Mudanças propor nas réguas para trabalhadores estrangeiros provisórios
podia conduzir a ainda mais fraude e emprego errado por portadores do motor procurar encher-se
seus assentos de excitadores, de acordo com os comentários OOIDA arquivados em resposta ao propor
rulemaking.

Está aqui a boa parte.

Os prospetos do trabalho (de nossos) camionistas do membro são adversamente
afetado quando os portadores do motor empregarem trabalhadores estrangeiros quando excitadores extrangeiros
aceite uns mais baixos salários ou condições de trabalho pobres, é mais difícil para o nosso
excitadores do membro a insistir em cima do melhor pagamento ou das condições de trabalho melhoradas, OOIDA
dito em seus comentários.

Eu não o disse assim??? Aqui, aqui e aqui e Eu dei acima neste há muito tempo. Eu parei o inquietação. Eu estou conduzindo meu caminhão para contanto que eu puder e para superar esperançosamente os idiota nesta indústria.

17:20 2005-07-20 original afixado: 00.

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Comentários

Karla Gonzales #

Eu penso que os trabalhadores mexicanos são bons trabalhadores. Trabalham para menos dinheiro porque precisam o trabalho e precisam o dinheiro à lata sobrevivem. O ins do visto de H2b uma boa oportunidade para eles e para suas famílias. Os povos de Ameerican podem começ um trabalho melhor do que o condutor de camião, podem estudar porque são dentro eles país e falam o inglês que a coisa é ele não quer começ um trabalho melhor e o querer apenas permanecer onde está.América é o país dos oportunities.


Nada de encontro aos mexicanos ou aos russos ou o que quer que, o ponto eu tento e faço sou as companhias estou empregando somente estrangeiros para manter seus salários baixa (e mina) e para explorar sua necessidade para um trabalho e agora sua necessidade de permanecer neste país.

A última vez onde eu verific mexicanos não teve que falar ou aprender o inglês se não quis a. Tudo é traduzido no espanhol para ele já, incluindo a faculdade.

Talvez México deve reparar seu próprio país em vez de emitir seus povos aos E.U. para reparar seu problema do emprego.


Tony Cantero #

Parece cada veterano que o excitador supor que estará conduzindo até que estejam prontos para se aposentar em seu 60s atrasado. Você tinha feito a pesquisa sobre quantos excitadores falham seu PONTO físico e são forçados para se submeter a uma mudança de carreira? A evidência desta é simplesmente fazendo a varredura a multidão de camionistas sobre o fim de semana em todo o truckstop. Você vê muitos excitadores em seu 30s, 40s, e cedo a 50s meados de; mas comece a ver menos partir de 50s atrasado sobre acima! Eu mesmo, eu antecipei minha saúde falharei um PONTO físico e tinha-o começado eventualmente tomar classes em uma faculdade júnior para fazer uma mudança de carreira. Theres apenas camionistas imigrantes demais para fora lá, e eu aprendemos após 25 anos de transporte por caminhão que o lucro e a produtividade de $$ tomam a precedência sobre a moralidade e a segurança no grande negócio. Eu estou contente de ver que o termo do falta excitador é sinónimo com do retorno excitador.


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