A fonte para a not�cia de transporte por caminh�o, as opini�es e trabalhos de transporte por caminh�o | Boa not�cia

Lotes de boas not�cias para transportar.

Os bens dur�veis est�o acima (aqui), tonnage do caminh�o est�o acima (aqui) e h� uma pen�ria crescente de excitadores. Qual eu penso � boas not�cias. As frotas n�o podem, mas se pagaram excitadores bem bastante, mais povos escolheriam o transporte por caminh�o como uma carreira. Seu problema n�o � uma falta dos excitadores, ele � uma falta dos povos que trabalhar�o barato.

De Fleetowner.com:

Mitchell disse. Entrementes, as taxas totais que est�o sendo carregadas transportando bens foram confinadas pela maior parte. A combina��o simples de despesas de funcionamento de aumenta��o e as taxas confinadas fazem para uma situa��o aonde eventualmente algo esteja indo ter que dar.

Mesmo com os todos aqueles fatores que aplicam mais press�o sobre opera��es de transporte por caminh�o, a demanda forte do frete est� contribuindo a um modo optimista; mesmo ajudando a spur investimentos nos caminh�es e nos reboques.

Wabash (reboque) adiciona trabalhos, grande dinamarqu�s (reboque) abre a filial do servi�o, come�os de Freightliner um terceiro deslocamento, 693 trabalhos.

As taxas est�o levantando-se:

Entretanto, os custos do transporte est�o continuando a escalar. Isso est� aplicando muita press�o ascendente sobre custos da log�stica para remetentes, disse Wilson - embora ao benef�cio dos camionistas.

Os custos de transporte por caminh�o aumentaram por $20 bilh�es [totaliza��o $482 bilh�es] em 2003 comparados a 2002, ela anotaram. A demanda aumentada para seus servi�os permitiu que as companhias [de transporte por caminh�o] maiores fossem mais seletivas no frete que carreg e empurrar com a taxa aumenta. Tamb�m, com os remetentes ainda confinados por uma falta das op��es, a ind�stria de transporte por caminh�o est� continuando a poder empurrar com os acr�scimos para cobrir custos do combust�vel de aflu�ncia.

E gota de pre�os finalmente diesel outra vez.

20:37 2008-06-04 original afixado: 59.