The Source for Trucking News, Opinions and Trucking Jobs | Freight outlook looking real good Par Pārvadājumu Jaunumi, atzinumi un pārvadājumu darba | Kravu perspektīvas Avots meklējat reālu labi

Freight outlook looking real good Kravu perspektīva meklējat reālu labi
Freight demand remained very strong in this year's second quarter, as motor carriers, ports, and even railroads continue to report record demand and – in some cases – rising profits. Kravu pieprasījums saglabājās ļoti spēcīga šī gada otro ceturksni, kā motoru pārvadātāji, ostas, un pat dzelzceļi turpina ziņot rekordaugsts pieprasījums, un - dažos gadījumos - palielinās peļņu.

Even with the rising demand there are still trucking companies going under because of higher registration fee, insurance, fuel prices and new toll roads to name only a few of the obstacles to making a profit in this business. Pat ar augošo pieprasījumu joprojām ir pārvadājumu uzņēmumi turpinās saskaņā dēļ augstāku reģistrācijas maksu, apdrošināšanas, degvielas cenas un jaunas maksas ceļus nosaukt tikai šķēršļu maz, lai gūtu peļņu šajā biznesā.

This article mentions Yellow, Overnight and Old Dominion Truck lines more than a few times. Šajā rakstā piemin Yellow, nakti un Old Dominion Truck līniju vairāk nekā pāris reizes. They are all reporting and raising expectations of profits for the next quarter. Tie ir visi ziņošanas un izpratnes cerības peļņas nākamajam ceturksnim.

Even railroads are finding themselves swamped with freight and scrambling for a means to carry it. Pat dzelzceļi ir atrast sevi swamped ar kravu un kodēšanas par līdzekli, lai veiktu to. Union Pacific Corp. (UP), in particular, is taking additional measures to manage traffic growth on its rail network: pressing nearly 2,500 extra trainmen into service, putting nearly 700 conductors into engineer training and acquiring 500 locomotives, all in the last nine months. Savienības Klusā Corp (UP), jo īpaši, veic papildu pasākumus, lai pārvaldītu satiksmes pieaugumu tā dzelzceļa tīklā: Nospiežot gandrīz 2500 extra trainmen ekspluatācijā, liekot gandrīz 700 diriģenti vērā inženiera izglītību un iegūt 500 lokomotīves, visi pēdējos deviņos mēnešos .

I always thought it would be cool to drive a train! Es vienmēr domāju, ka būtu forši braukt ar vilcienu!

…record business volumes in each of the first six months of the year have made it difficult to improve service performance.” said Dick Davidson, UP's chairman & CEO “In fact, during the second quarter of 2004, [we] handled more carloads than in any other quarter in its history.” He also noted that UP believes freight demand is only going to increase as the year progresses.” Looking ahead, demand continues to increase, with the upcoming peak shipping season demand expected to be at record-breaking levels as well. ... Ieraksts darījumu apjomu katrā no pirmajiem sešiem mēnešiem gadā, ir devuši grūti uzlabot pakalpojuma sniegumu teica. "Dick Davidson, UP priekšsēdētāju un CEO" Patiesībā, otrajā ceturksnī 2004, [mēs] apstrādā vairāk carloads nekā jebkurā citā ceturksnī savā vēsturē. "Viņš arī atzīmēja, ka UP uzskata kravas pieprasījums ir tikai gatavojas palielināt kā gada gaitā." Raugoties nākotnē, pieprasījums turpina pieaugt, ar gaidāmo maksimālo kuģošanas sezonā pieprasījums būs pēc rekorda līmeni, kā labi.

What's good for trains is good for trucks. Kas ir labs par vilcieniem ir labs autokrāvējiem. Trains are having trouble hauling everything, demand for trucks is increasing, I guess it's not at the point to raise wages yet. Vilcieni ir problēmas vilkšanas viss pieprasījums pēc kravas automašīnām pieaug, es uzminēt tas nav tajā vietā, lai palielinātu algas vēl.

Originally posted 2008-08-14 04:00:00. Sākotnēji ievietojis 2008/08/14 04:00:00.