Источник для перевозя на грузовиках новостей, мнений и перевозя на грузовиках работ | CDL для сбывания

Обычно я rant о чужих водителях, главным образом как дешевая рабочая сила, да ведь это как раз как неудаче.

DenverPost.com - МЕСТНЫЕ НОВОСТИ.

Somalis пришло к Колорадо дюжинами над трехгодовалым простиранием, изыскивая что-то они имели тревогу получить в их родной стране Миннесота: лицензии водителя.

Колорадо имеет серьезную проблему при их школы CDL как раз вручая вне лицензирует. Я честно не думаю что Колорадо одно однако. Была завершена школа я пошел к в Канзас позволила школе аттестовать управляя испытание. Я думал что моя школа была довольно хороший. Ontheonehand школы Синди, 3 недели управлять и школа были позволены выполнить управляя часть экзамена. Что только предположили, что управило предприниматель, но инструктор дал студентам экзамен потому что предприниматель было многодельно. После того как они имели ее деньги, предприниматель помыло его руки ее когда ей была нужна некоторая помощь с ее обработкой документов. Было ясно он scumbag, алкоголичка A. инструктора. действуя и было последним изо дня в день.

Я знаю водители и я поминов статьи чужие смогли пойти дальше и дальше, но он больше о мочь купить CDL.

Больше чем 3.000 лицензий были ы в Иллиноис и Флорида после того как двухклассное федеральное исследование расчехлило скандал развращения включая работников моторного транспорта положения и третья сторона тестеров, главным образом тележк-управляя школами.

В Пенсильвания, были потребованы, что приняли 2.100 водителей грузовика дорожные испытания после того как было открыно что перевозя на грузовиках школа прошла 25 людей которые никогда не принимали дорожное испытание.

Отава тех скандалов может струиться по всей стране, потому что много положений позволяют водителям обменить коммерчески лицензии от других положений. Тележк-управляя школа в Флорида была обвинена принимать наличные деньги для того чтобы пройти больше чем 1.000 водителей которые никогда не принимали испытание. Те лицензии после этого были обменены для коммерчески лицензий в положениях как широко раскинувшийся по мере того как нью-йорк, Грузия и Иллиноис, федеральное исследование нашли.

В Колорадо, представители государственной власти расследуют проблемы в третья сторона системе испытания.

Вы думаете??? Статья упоминает что система третья лица была сделана для того чтобы исключить резервы в buracrocy правительства DMV. Чего стоимость для того чтобы сохранить меньшие время и усилие? Если был резерв и положение сделало фактический экзамен, то вы смогли быть уверены школы положат больше усилия убеждающся студенты знали чего они делали. И возможно CDL и держатель CDL были бы стоимостью что-то.

В добавлении, положение отменило лицензию тестера на карьерах всемирно в 2002 после того как он одобрил лицензию водителя грузовика для человека который ранее провалил 4 испытания.

Офицер соответствия положения который испытал повторно того водителя дал этот мучительный учет: Водитель не сумел как испытать тормозы, не ошибся жидкость шайбы windshield- для хладоагента двигателя и не сумелся проверить автошины.

На «части дороги испытания, он не смог перенести шестерни,» офицер соответствия написал. Он лавировал в неправильную майну на левом повороте, сделал опасно быстрые правые преграженные повороты, майне движения когда он остановил, и ждал через 8 зеленых светов на одном пересечении, она написал.

«Он управлял если он был новым студентом учя как управлять,» офицер соответствия написал. «На некоторое из его поворачивает, если были блоки движения 8 до 10 прочь, то он не пошл (вероятно потому что он не смог перенести шестерни).»

Пока каждое обеспокоенный о водителях грузовика которые не получают достаточные остальные, не должны они тревожиться о водителях грузовика которые не могут УПРАВЛЯТЬ!!!