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Rant solitamente circa i driver stranieri, principalmente come manodopera a buon mercato, ma questa � appena come Male.

DenverPost.com - NOTIZIE LOCALI.

Il Somalis ha ottenuto a Colorado le dozzine sopra una stirata triennale, cercante qualcosa che stessero avendo difficolt� ottenere nel loro stato di appartenenza del Minnesota: autorizzazioni del driver.

Colorado ha un problema grave con le loro scuole di CDL che distribuiscono appena le autorizzazioni. Onesto non penso che Colorado sia solo comunque. La scuola sono andato in Kansas ha permesso che la scuola certificasse la prova di azionamento � stata completata. Ho pensato che la mia scuola fosse niente male. La scuola che della Cindy da un lato, tre settimane di azionamento e della scuola sono state permesse effettuare la parte movente dell'esame. Quale soltanto il proprietario � stato supposto amministrare, ma l'istruttore ha dato agli allievi l'esame perch� il proprietario era occupato. Dopo che hanno avuti suoi soldi, il proprietario si � lavato le sue mani quando ha avuto bisogno di un certo aiuto con il suo lavoro di ufficio. Era chiaro che � uno scumbag, l'alcoolizzato di funzionamento del A. dell'istruttore. ed era in ritardo giornaliere.

So che i driver ed io stranieri di menzioni dell'articolo potremmo andare senza sosta, ma � pi� circa potere da comprare un CDL.

Pi� di 3.000 autorizzazioni sono state sospese nell'Illinois ed in Florida dopo che una ricerca federale biennale ha scoperto uno scandalo di corruzione che fa partecipare gli impiegati dell'autoveicolo della condizione ed i tester di terzi, principalmente camion-moventi le scuole.

In Pensilvania, 2.100 camionisti sono stati tenuti a prendere le prove di strada dopo che � stato scoperto che una scuola di trasporto su autocarro ha passato 25 genti che non ha preso mai una prova di strada.

Il guaime di quegli scandali pu� incresparsi attraverso il paese, perch� molte condizioni permettono che i driver scambino le autorizzazioni commerciali da altre condizioni. Una scuola camion-movente in Florida � stata accusata di presa dei contanti per passare pi� di 1.000 driver che non hanno preso mai una prova. Quelle autorizzazioni allora sono state scambiate per le autorizzazioni commerciali nelle condizioni remote come New York, la Georgia e l'Illinois, una ricerca federale hanno trovato.

In Colorado, i funzionari pubblici stanno studiando i problemi nel sistema di prova di terzi.

Pensate??? L'articolo accenna che il sistema dei terzi � stato fatto per eliminare i lavori arretrati nel buracrocy di governo DMV. Che cosa � valore per conservare un pochi tempo e sforzo? Se ci fosse un lavoro arretrato e la condizione facesse l'esame reale, potreste essere sicuro le scuole avrebbero messo pi� sforzo assicurandosi che gli allievi conoscessero che cosa stavano facendo. E forse il CDL ed il supporto di CDL varrebbero qualcosa.

In pi�, la condizione ha annullato l'autorizzazione di un tester alle carriere universalmente in 2002 dopo che ha approvato l'autorizzazione dell'autista di camion per un uomo che precedentemente aveva venuto a mancare quattro prove.

Un ufficiale di conformit� della condizione che ha riprovato quel driver ha fatto questo resoconto straziante: Il driver non ha saputo provare i freni, non si � sbagliato il liquido della rondella del parabrezza il liquido refrigerante del motore e non � riuscito a controllare le gomme.

Sulla parte della strada della prova, non potrebbe spostare gli ingranaggi, l'ufficiale di conformit� ha scritto. Ha voltato nel vicolo errato su una girata di sinistra, ha fatto le giuste girate pericolosamente veloci, ostruite un vicolo di traffico quando si � arrestato ed ha atteso attraverso otto luci verdi ad un'intersezione, lei ha scritto.

Ha guidato come se fosse un nuovo allievo che impara come guidare, l'ufficiale di conformit� scrivesse. Su alcuno di suo gira, se ci fossero blocchetti di traffici otto - 10 via, lui non andrebbe (probabilmente perch� non potrebbe spostare gli ingranaggi).

Mentre tutto � interessato circa gli autisti di camion che non ottengono abbastanza resto, non dovrebbero preoccuparsi per gli autisti di camion che non possono GUIDARE!!!