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Habituellement je rant au sujet des conducteurs �trangers, la plupart du temps en tant que main d'oeuvre � prix r�duit, mais c'est juste comme le mauvais.

DenverPost.com - NOUVELLES LOCALES.

Le Somalis est venu au Colorado par les douzaines au-dessus d'un bout droit de trois ans, cherchant quelque chose qu'ils avaient l'ennui obtenir dans leur �tat d'origine du Minnesota : les permis de conduire.

Le Colorado a un probl�me grave avec leurs �coles de CDL distribuant juste des permis. J'honn�tement ne pense pas que le Colorado est seul cependant. L'�cole que je suis entr�e � au Kansas a permis � l'�cole de certifier l'essai d'entra�nement a �t� accomplie. J'ai pens� que mon �cole �tait assez bonne. � l'l'�cole de Cindy on a permis d'une part, trois semaines de l'entra�nement et de l'�cole d'ex�cuter la partie motrice de l'examen. Ce que seulement le propri�taire a �t� cens� administrer, mais l'instructeur a donn� aux �tudiants l'examen parce que le propri�taire �tait occup�. Apr�s qu'ils aient eu son argent, le propri�taire s'est lav� les mains de elle quand elle a eu besoin de l'aide avec ses �critures. Il �tait clair qu'il soit un scumbag, l'alcoolique de fonctionnement de l'A. de l'instructeur. et �tait en retard journalier.

Je sais que les conducteurs et moi �trangers de mentions d'article pourrions aller ind�finiment, mais il est plus au sujet de pouvoir acheter un CDL.

Plus de 3.000 permis ont �t� suspendus en Illinois et Floride apr�s qu'une recherche f�d�rale de deux ans ait d�couvert un scandale de corruption faisant participer des employ�s de v�hicule � moteur d'�tat et de tiers essayeurs, camion-conduisant la plupart du temps des �coles.

En Pennsylvanie, 2.100 camionneurs ont �t� requis de prendre des essais sur route apr�s qu'on l'ait d�couvert qu'une �cole de camionnage a pass� 25 personnes qui n'ont jamais pris un essai sur route.

Le lendemain de ces scandales peut onduler � travers le pays, parce que beaucoup d'�tats permettent � des conducteurs de permuter les permis commerciaux d'autres �tats. Une �cole camion-motrice en Floride a �t� accus�e de prendre l'argent comptant pour passer plus de 1.000 conducteurs qui n'ont jamais pass� un examen. Ces permis ont �t� alors permut�s pour les permis commerciaux dans les �tats aussi vastes que New York, G�orgie et Illinois, une recherche f�d�rale ont trouv�.

Dans le Colorado, les fonctionnaires �tudient des probl�mes dans le tiers syst�me d'essai.

Vous pensez ? ? ? L'article mentionne que le syst�me de tiers a �t� fait pour �liminer des arri�r�s dans le buracrocy du gouvernement DMV. Qu'est-ce valeur pour sauver un peu de temps et effort ? S'il y avait un arri�r� et l'�tat faisait l'examen r�el, vous pourriez �tre s�r les �coles d�ploieraient plus d'efforts veillant que les �tudiants ont su ce qu'ils faisaient. Et peut-�tre le CDL et le support de CDL vaudraient quelque chose.

En outre, l'�tat a d�command� dans le monde entier le permis d'un appareil de contr�le aux carri�res en 2002 apr�s qu'il ait approuv� le permis d'un chauffeur de camion pour un homme qui n'avait pas pr�c�demment pass� quatre essais.

Un dirigeant de conformit� d'�tat qui a retest� ce conducteur a fait cet expos� horrible : Le conducteur n'a pas su examiner les freins, n'a pas confondu le fluide de rondelle de pare-brise avec le liquide r�frig�rant de moteur et n'a pas manqu� d'inspecter les pneus.

Sur ��la partie de route de l'essai, il ne pourrait pas d�caler des vitesses,�� le dirigeant de conformit� a �crit. Il a vir� dans la ruelle fausse sur un virage � gauche, a fait de bons tours dangereusement rapides, bloqu�s une ruelle du trafic quand il s'est arr�t�, et a attendu par huit feux verts � une intersection, elle a �crit.

��Il a conduit comme si il �tait un nouvel �tudiant apprenant comment conduire,�� le dirigeant de conformit� a �crit. ��Sur une partie � lui tourne, s'il y avait des blocs du trafic huit � 10 loin, il n'irait pas (probablement parce qu'il ne pourrait pas d�caler des vitesses).��

Tandis que chacun est pr�occup� par les chauffeurs de camion qui n'obtiennent pas assez de repos, ne devraient pas ils s'inqui�ter des chauffeurs de camion qui ne peuvent pas CONDUIRE ! ! !