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Truck Driver Jobs blog is another blog I keep on eye on. ट्रक चालक नौकरियाँ ब्लॉग है पर मैं एक और ब्लॉग पर नज़र रखना. Articles mostly about trucking's job outlooks and company's recruiting efforts. ज्यादातर है ट्रकिंग outlooks नौकरी के बारे में लेख और कंपनी के प्रयासों की भर्ती. This particular post caught my eye – यह विशेष रूप से पोस्ट मेरी आँख पकड़ा --
Fed Highlights Driver Shortage – Truck Driver Jobs Blog.…where "Trucking firms reported continuing high rates of activity, resulting in difficulty finding sufficient numbers of drivers.". तंग आ गया हाइलाइट्स चालक की कमी - ट्रक ड्राइवर नौकरियाँ ब्लॉग. ... कहाँ "ट्रकिंग कंपनियों गतिविधियों के जारी रखने उच्च दर की सूचना, कठिनाई चालकों के लिए पर्याप्त संख्या में मिल जाती है.".

So far [...] अभी तक [...]

Fate of Nations discusses Atlantica a plan to merge the North Atlantic Canadian and American economies. राष्ट्र का भाग्य एटलांटिका एक को उत्तर अटलांटिक कनाडा के विलय और अमेरिकी अर्थव्यवस्था की योजना पर चर्चा.
The North American Union (NAU) is coming: 'Borderless' Economic Regions Well on Their Way at Fate of Nations. उत्तर अमेरिकी संघ (नौ दो ग्यारह) आ राष्ट्र की किस्मत में उनके रास्ते पर: 'है' बेहद आर्थिक क्षेत्र ठीक है.
Continental integration has been kept very quiet In the United महाद्वीपीय संयुक्त एकीकरण में बहुत शांत रखा गया है
States with national media coverage nearly non-existent. राष्ट्रीय मीडिया कवरेज लगभग अस्तित्व के साथ राज्यों. It would यह होगा
appear only those who [...] केवल उन्हीं को दिखाई [...]

Winter is notoriously slow for freight, but it should be picking up by now. सर्दी में माल की ढुलाई के लिए बेहद धीमी है, लेकिन यह अब तक होना चाहिए उठा. We're doing okay but, not great. हम ठीक कर रहे हैं, लेकिन, नहीं, बढ़िया.
Group Reports Drop in Trucking Shipments समूह रिपोर्टें ट्रकिंग लदान में गिरा

By BRAD FOSS ब्राड परिखा तक
AP Business Writer एपी व्यवसाय लेखक
© 2006 The Associated Press © 2006 एसोसिएटेड प्रेस
WASHINGTON— US trucking industry shipments declined in February for the first time in five months, a trade group said Tuesday. वॉशिंगटन अमेरिकी ट्रकिंग उद्योग लदान पांच महीने, एक व्यापार समूह में पहली बार के लिए फरवरी में गिरावट आई मंगलवार कहा.
The American [...] अमेरिकी [...]

Most of the time Dave Sweetman's column is about image and being professional with an occasional cute story of what happens on the road. समय डेव है Sweetman कॉलम छवि के बारे में जा रहा है और क्या सड़क पर होता है की एक सुंदर सामयिक कहानी के साथ पेशेवर के अधिकांश. His March's column talks about how the new Hours of Service are confusing even for the industry. अपने कैसे सेवा के नए घंटे भी उद्योग के लिए भ्रमित कर रहे हैं के बारे में है मार्च कॉलम बात करता है. His answer for a fix is (which I agree, mostly): एक तय करने के लिए उनका जवाब है (जो मैं सहमत हूँ, ज्यादातर):

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No time for cowboys काउबॉय के लिए कोई समय
…trucking will never cure driver turnover until it starts turning to a new breed [...] ... ट्रकिंग चालक कारोबार इलाज नहीं जब तक यह एक नई पीढ़ी की ओर शुरू होगा [...]

In the March issue of RoadStar editor Steve Sturgess' column he quotes an industry periodical Real Questions real Answers that says, RoadStar संपादक स्टीव 'Sturgess कॉलम के मार्च अंक में उसने एक उद्योग आवधिक रियल असली उत्तर प्रश्न है कि कहते हैं, उद्धरण,
“. ". . . .consider the fast food business. . फास्ट फूड व्यापार पर विचार करें. Many of these companies actually want high turnover, at least among some of their employees, because it helps keep wages down.” इन कंपनियों के कई लोग वास्तव में उच्च कारोबार चाहते हैं, तो कम से कम अपने कर्मचारियों में से कुछ के बीच है, क्योंकि यह मजदूरी कम रखने में मदद करता है. "
Originally posted 2008-05-26 08:35:30. मूलतः 2008-05-26 08:35:30 तैनात हैं.