트럭운송 뉴스를 위한 소스와 의견과 트럭운송 일

26-10-2009(위)에 알린

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을 트럭으로 나르기

NAFTA 고속도로를 왜 숨기는가?

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그것 ’s 그렇게 좋은 왜인지에 대한 생각이 그것을 시도하고 숨깁니까?
Fredericksburg.com– 방해 ’s은 지금 프레지던트를 토론한다. ’s 경계는 계획한다.
래리 존슨 날짜는 출판했다: 6/21/2006

나는 의회가 proactive이 그들의 collective을 덮는 대신 미국의 변화를 위한 사람들을 위해 후원하는 뭔가를 하는 것을 보고 싶다...]

21-10-2009(위)에 알린

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당신의 맹점을 위한 카메라

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Volvo은 눈 먼 스팟 정보 시스템(BLIS)에 착수한다.
일단 안전 의식하고 있는 그것의 유행에 뒤떨어진 전망,Volvo을 위한 농담의 끝부분이면 ’활발한 s 안전 리서치는 계속해서 좋은 인상을 준다. 회사 ’지금 새로운 눈 먼 s 스팟 정보 시스템이 차를 인식하고 그것이‘ 눈 먼’ 지역에서 옆에 조심스러운 눈을 간직했고 뒤를 차감 계산한 카메라에 기초를 둔 감시 시스템과 함께 오토바이를 탄다...]

08-10-2009(위)에 알린

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디젤은 아래로 값을 다시 정한다.

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국가적인 평균 디젤 가격은 그것으로부터 7 번째 주 내내 아래로 다시 있다. ’3.065의 8/7에 높은 s. 내가 마일당 급료가 균일요금인 여러 드라이버를 알고 그들은 마일당 또다른 연료 부가금이 국가적인 암사슴 평균적으로 의존하게 얻는다. 그것은 대개 레이트 lttle을 받는다...]

07-10-2009(위)에 알린

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FMCSA은 퍼블릭 시티즌에 응답한다. ’s 응답

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FMCSA은 HOS 체류를 찬성한다.
연방 모터 수송 차량 안전 행정(FMCSA)은 뒤로 서비스(HOS)규칙의 시간에(서)단정적으로 체류에 대한 그것의 반감 퍼블릭 시티즌의 찬성론을 비난하는 어필의 워싱턴 연방순회법정에 대한 그것의 응답을 쏘았다.
이것은 그것까지 메이크를 다스리는 법원의 7 월 16 일에 대한 최종적인 응답에 자국을 낸다...]

05-10-2009(위)에 알린

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1 이상의 NAFTA 고속도로!

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NAFTA 고속도로 isn의 아이디어 ’t 죽게 그러나 그것은 많은 계속 주목을 아직 끌고 있었다. 진행중인 싸움과 don에 대해 최신 뉴스를 위해 트랜스 텍사스 복도를 검사해라 ’t은 복도 시계를 잊는다. 짐승 몰이꾼은 그들의 자신의 mud-slinging이 트럭운송 산업이 트럭에 대해 무엇을 계속 말하고 있었는지를 말하면서 전투에 들어갔다...]

02-10-2009(위)에 알린

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그리고 지금 나쁜 뉴스

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Fleetowner.com으로부터
오늘 미국 대법원은 만장 일치로 연방 모터 수송 차량 안전 행정(FMCSA)이 기준의 문맥에(서)경계 횡단 멕시코 트럭의 충격(위)에 깨끗한 공기 법(CAA)의 완전한 환경 영향 평가를 해야 하지 않다고 판결했다.
그리고 그것이 좋아 진다-
TTNews.com: 그 날 내내 뉴스를 트럭으로 나르기
지배가 겨뤘다...]

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