The Source for Trucking News, Opinions and Trucking Jobs 트럭 뉴스, 의견 및 운송 작업을위한 소스

I decided to save truckingblog.net from the blogging graveyard. 나는 블로깅 묘지에서 구할 truckingblog.net하기로했다. I will continue to update and have big plans for this site. 내가 업데이 트하고이 사이트에 대한 큰 계획을 가지고 계속된다. First I’ve changed the title from Just Trucking Around to The Trucking Blog Network (truckingblog.net, get it?), that’s where the big plan comes in, but more on that later. 처음부터 난 운송은 이제 막 주변의 운송은 블로그 네트워크 (truckingblog.net, 그것을 얻을?), 그 곳이 큰 계획에 들어 있지만 그건 나중에 더 많은 타이틀을 변경했습니다. Also, I can go in [...] 또한, 내가 갈 수 [...]

Every story has two sides, sometimes more. 모든 이야기는 두 가지 측면, 때로는 더있다. With the Mexican truck issue, there’s the environmentalist and groups worried about safety. 멕시코 트럭이 문제에는 환경과 단체의 안전에 대해 걱정하고있어. (Did someone mention how safe Mexican Trucks are?) FMCSA can’t even guarantee that US trucks are safe. (누구세요?)도 미국의 트럭이 안전하다고 보장할 수는없습니다 FMCSA 멕시코는 얼마나 안전 한 트럭을 언급하신 적이있다. The unions and some truckers are worried about jobs. 노조와 일부 트럭 일자리에 대한 걱정이됩니다. The Mexican government and trucking groups aren’t sure it’s [...] 멕시코 정부와 트럭 그룹 그건 확실하지 않은 [...]

Road Check 2007 is coming Jun 5, 6 and 7th. 2007 도로를 확인 6월 5일, 6 및 7오고있다. This is when CVSA works extra hard at inspecting trucks in the US, Canada and supposedly Mexico. 이 때 하드 CVSA 미국, 캐나다 및 멕시코에서 트럭을 점검에서 추가로 돼있 작품이다. But there seems to be an issue over last years Road Check numbers from Mexico.

Mexico’s numbers still not confirmed from  Roadcheck 2006 2006 년부터 멕시코의 숫자는 여전히 확인되지 Roadcheck
North America’s largest annual inspection blitz for [...] 북미 최대 규모의 연례 검사 블리치 [...]

Overdrive Magazine has an article that came from their survey of owner operators, trying to find out what the successful owner ops have in common. 혹사 사업자들의 설문 조사에서 나온 잡지는 소유자 문서 작전을 성공적으로 소유자들의 공통점을 찾으려고 노력하고있다. Their definition of a successful owner - 성공적인 소유자가 그들의 정의 -
Creatures of Habitby Todd Dills…and especially those whose net income ranks in 생물 Habitby 토드 ... 그리고 특히 누구 Dills의 순이익 순위
the top 25 percent — reveals highlights on the road to success. 상위 25 % - 성공으로가는 길을 하이라이트를 보여준다. The 그
typical [...] 전형적인 [...]

Ever get that sinking feeling of, “How long does the USA have left? 그런 기분이 가라앉고, "얼마나 오랫동안 미국에가 떠난거야? Between the Mexican Trucks, Trans-Texas Corridor and other NAFTA Superhighways, and not even mentioning illegal immigration, President Bush reminds us what he really wants. 멕시코 트럭, 트랜스 - 텍사스 회랑 및 기타 나프타 Superhighways, 그리고 불법 이민을 언급조차하지 사이에 부시 대통령은 우리에게 그가 정말로 원하는 것을 연상시킨다.
Bush tries to reassure skeptical Mexico - Americas - MSNBC.com. 부시 - 미국 - 멕시코 MSNBC.com 회의를 안심 시키려고 노력한다.
MSNBC News Services MSNBC는 뉴스 서비스
MERIDA, Mexico - …Bush promised to [...] 메리다, 멕시코 - ... 부시 대통령에게 약속 [...]

The pilot program was a secret and kept from public hearings? 파일럿 프로그램을 비밀이라고 공개 청문회에서 잤죠? No surprise since the entire SPP and Texas Corridor are trying to stay under the radar. 전체 SPP와 텍사스 회랑 이후 놀랄 감시망 위해 노력하고있다.

SPECIAL REPORT: Big questions remain on 스페셜 리포트 : 빅 질문에 남아
Mexican pilot program .Charlie Parfrey, president of Parfrey Trucking Brokerage in Spokane, WA, testified on behalf of the Owner-Operator Independent Drivers Association. 스포, 워싱턴, 멕시코 Parfrey 운송은 통관의 파일럿 프로그램. 찰리 Parfrey, 대통령의 소유자를 대신하여 증언 - 교환 독립 드라이버 협회.
Almost immediately, [...] 거의 즉시, [...]