The Source for Trucking News, Opinions and Trucking Jobs La Fuente de transporte por carretera noticias, opiniones y transporte por carretera de empleo

I decided to save truckingblog.net from the blogging graveyard. Decidí guardar truckingblog.net desde el cementerio de blogs. I will continue to update and have big plans for this site. Voy a seguir actualizando y tienen grandes planes para este sitio. First I've changed the title from Just Trucking Around to The Trucking Blog Network (truckingblog.net, get it?), that's where the big plan comes in, but more on that later. En primer lugar he cambiado el título de Just Trucking Around a la Red de blog Trucking (truckingblog.net, ¿entiendes?), Que es donde el gran plan entra, pero más sobre esto más adelante. Also, I can go in [...] Además, puedo ir en [...]

Overdrive Magazine has an article that came from their survey of owner operators, trying to find out what the successful owner ops have in common. Overdrive Magazine incluye un artículo que provenía de su encuesta de los operadores de propietario, tratando de averiguar lo que la OPS propietario éxito tienen en común. Their definition of a successful owner - Su definición de un propietario de éxito --
Creatures of Habitby Todd Dills…and especially those whose net income ranks in Criaturas de Dills Habitby Todd ... y sobre todo aquellos cuyos ingresos netos en las filas
the top 25 percent — reveals highlights on the road to success. el 25 por ciento - pone de manifiesto pone de relieve en el camino hacia el éxito. The El
typical [...] típico [...]

Every story has two sides, sometimes more. Cada historia tiene dos lados, a veces más. With the Mexican truck issue, there's the environmentalist and groups worried about safety. Con el tema de los camiones mexicanos, está el ambientalista y grupos preocupados por la seguridad. (Did someone mention how safe Mexican Trucks are?) FMCSA can't even guarantee that US trucks are safe. (¿Alguien mencionó los camiones mexicanos Qué tan seguros son?) FMCSA no puede ni siquiera garantizar que los camiones de EE.UU. son seguros. The unions and some truckers are worried about jobs. Los sindicatos y algunos camioneros están preocupados por el empleo. The Mexican government and trucking groups aren't sure it's [...] El gobierno mexicano y los grupos de transporte por carretera no está seguro de que es [...]

Road Check 2007 is coming Jun 5, 6 and 7th. Check carretera 2007 viene 5 de junio, 6 y 7. This is when CVSA works extra hard at inspecting trucks in the US, Canada and supposedly Mexico. Esto es cuando CVSA trabaja más duro en la inspección de camiones en los EE.UU., Canadá y México, supuestamente. But there seems to be an issue over last years Road Check numbers from Mexico. Pero no parece ser un problema más de los últimos años por carretera Comprueba los números de México.

Mexico's numbers still not confirmed from  Roadcheck 2006 Números de México aún no confirmados de Roadcheck 2006
North America's largest annual inspection blitz for [...] Más grande de América del Norte bombardeo de inspección anual para [...]

Ever get that sinking feeling of, “How long does the USA have left? Alguna vez esa sensación de naufragio, "¿Cuánto tiempo han dejado a los EE.UU.? Between the Mexican Trucks, Trans-Texas Corridor and other NAFTA Superhighways, and not even mentioning illegal immigration, President Bush reminds us what he really wants. Entre los camiones mexicanos, Trans-Texas Corridor y otras autopistas de NAFTA, y ni siquiera mencionar la inmigración ilegal, el presidente Bush nos recuerda lo que realmente quiere.
Bush tries to reassure skeptical Mexico – Americas – MSNBC.com. Bush intenta tranquilizar a los escépticos México - América - MSNBC.com.
MSNBC News Services MSNBC News Services
MERIDA, Mexico – …Bush promised to [...] Mérida, México - ... Bush prometió a [...]

The pilot program was a secret and kept from public hearings? El programa piloto fue mantenido en secreto y de las audiencias públicas? No surprise since the entire SPP and Texas Corridor are trying to stay under the radar. No es de extrañar puesto que el SPP todo Texas Corridor están tratando de permanecer bajo el radar.

SPECIAL REPORT: Big questions remain on INFORME ESPECIAL: preguntas que aún quedan grandes en
Mexican pilot program .Charlie Parfrey, president of Parfrey Trucking Brokerage in Spokane, WA, testified on behalf of the Owner-Operator Independent Drivers Association. Programa piloto de México. Charlie Parfrey, presidente de la Parfrey Trucking Negociaciones en Spokane, WA, declaró en nombre del propietario-operador Asociación de Conductores Independientes.
Almost immediately, [...] Casi de inmediato, [...]