trabalhos de transporte por caminhão

Cancele programas do visto de H1B

De www.H1b.info

Este verão, legislação foi introduzido para revogar o programa e o fim do visto de H-1B a fenda do visto L-1.

Reconhecendo que os trabalhadores da ciência e da tecnologia não podem encontrar trabalhos, o congressista longtime Tom Tancredo do crítico de H-1B (R-CO) introduziu a legislação hora 2688 para terminar o programa do visto de H-1B.

Vai sobre dizer

Adicionalmente, o Congresswoman Rosa DeLauro (D-CT) introduziu a hora 2702 para fechar a fenda do visto L-1 e assegura-se de que os americanos estivessem dados oportunidades de trabalhar. As proteções de sua proposta incluem os vistos L-1 tampando em 35.000 anualmente, terminando as aplicações gerais e impedindo os trabalhadores laid-off a ser substituídos com o L-1s. [Liberação de imprensa]

Não seja enganado pela conta hora 2154 do vaporware do visto L-1 da mica de John do congressista ( R-FL) que falta proteções executórias do trabalhador.

A percepção comum é que esta afeta somente trabalhos do computador, os técnicos e alguns dos cuidados médicos. Mas se as companhias de transporte por caminhão podem convencer o congresso lá são uma falta do excitador, isto poderia afetar-nos, se não tem já.

Eu tenho que realmente dizer-me não estou de encontro à imigração legal? Se havia verdadeiramente uma falta do excitador eu não estaria de encontro a permitir qualquer um que quis conduzir. Há bastante frete para todos. Os trens não tomaram o frete do transporte por caminhão como povos pensaram que pôde. A economia está nela é maneira acima, mas até que as taxas de frete vão acima, eu não serei convencido que há uma falta real do excitador. Obstruir vistos forçaria companhias de transporte por caminhão a tratar a falta levantando taxas e salários e não apenas importando uns excitadores mais baratos assim que poderiam continuar a undercut.

Quando nós falarmos H1b -
Igualmente de H1b.info

Saiba que que Senators e representantes são Em--Tome, e começ livrado deles

Março em 10, 2003, serviços da consulta de TATA (TCS), um dos bodyshops os maiores de India H-1B e companhias a pouca distância do mar da externalização, anunciados que abriu seu escritório norte-americano mais novo no búfalo, New York. Como indic na liberação de imprensa de TATA, o negócio era a ideia do Senator Hillary Rodham Clinton (D-NY), e foi facilitado pela confederação da indústria indiana. TATA não emprega cidadãos dos E.U. ou suportes de cartão verde e não incita ativamente clientes para contratos a pouca distância do mar. Os Nova-iorquinos precisam de actuar agora ou seu senator esteemed vendê-los-á todos. Não é única, entretanto, nem é um partido o único bandido. A corrupção cruza linhas do partido. Como profundo garganta recomendada, siga o dinheiro.

Para obter uma compreensão detalhada e refrigerando da corrupção, leia o testemunho congressional do Dr. Norma Matloff (professor da informática, Uc Davis) e o comentário que Debunking o mito de uma penúria de mão-de-obra desesperada do software em http://heather.cs.ucdavis.edu/itaa.html. Recorde, o que aconteceu no setor da tecnologia é o modelo para o que acontecerá no descanso da economia dos E.U. a menos que nós a pararmos agora.

(10) Comenta    Leia mais   

Comentários

Andy Tully #

Olá! meu nome é Andy que eu fui drivng por seis anos. Basicamente desde que eu era 18. Eu supor que eu devo lhe dizer o nanowatt que eu sou de Canadá. Eu vi este Web site e entrei e tive um olhar. Eu concordo com o aot dele. Eu amo o que eu faço mas tem que haver algo feito mais nos empregadores termina para satify excitadores. Minha pergunta que eu tenho o IS-IS lá todo o cann canadense do camionista do waya vem para baixo aqui e transporta. Eu passo a maioria de meu tempo que faz acima e para baixo de Canadá à extremidade inferior do país e do mim amaria se estada do couldjust de I na extremidade inferior. Se qualquer pode me dar algum conselho positivo appericiated extremamente. Meu email address é atully1980@yahoo.com
Os agradecimentos por seu tempo e têm um grande dia. Andy


paulfrancis #

Estão tentando mover-se agora em professores. Veja http://www1.timesofindia.indiatimes.com/articleshow/39645614.cms. Os camionistas começ pagaram mais do que professores. Não veja porque eventualmente não tentarão esse demasiado.

Paul


paulfrancis #

Parece que todo o trabalho para que os povos funcionarem em torno de gritar sobre faltas ou suga, ou alguém está tentando fazê-lo sugar. Há uma falta dos professores e enfermeiras porque não começ pago qualquer coisa. Agora, os indianos querem entrar e fazer aqueles trabalhos já sucky sugar mais. Beware dos povos que funcionam em torno da falta de grito. Você não ouve povos gritar aproximadamente uma falta dos doutores ou os advogados ou os CEOs, e começ pagaram uma tonelada. Maby nós devemos importar indianos para substituir alguns dos CEOs para uns décimos de seu salário.

Paul


paulfrancis #

Agora a associação nacional de manufatura está gritando sobre penúrias de mão-de-obra no futuro na fabricação. Isto de uma indústria que colocasse de aproximadamente 2 milhão povos nos 5 anos passados nos E.U. Beware das faltas de reivindicação dos povos.

Paul


Por que as companhias americanas classificariam a aceitar e a emitir o patrocínio aos não-Americanos?
É muito simples. Cada ano, os americanos educados estão diminuindo. Cada vez menos os americanos estão incorporando níveis escolares. Muitos apenas opt ser um graduado da High School. Nenhum grau. Nenhuma especialidade. Apenas planície, nível secundário da instrução. Em a maioria de países de lado os E.U., quase todos os estudantes no intermediário e nível secundário têm um objetivo de escolher um grau levar a cabo na faculdade. Pode ser larga. Mas há estes esperança e sonho de transformar-se alguém someday. A fim ser uma secretária ou um assistente ou todo o trabalho simples para essa matéria tem uma exigência de qualquer grau de faculdade em a maioria de países. Este é o que América falta. O impuso transformar-se um graduado da faculdade ou um profissional. Medica cada vez menos, enfermeiras, coordenadores, programadores de software, professores, etc. estão sendo gerados pelos E.U. Assim que escolha as companhias americanas têm que tomar? Reservam profissionais QUALIFICADOS e COMPLETAMENTE SELECIONADOS fora dos E.U. vir trabalho para eles. Que os americanos sentiriam se uma falta das enfermeiras é considerada nos hospitais? Não se queixariam que não estão tomados importados de? Os americanos não sabem mesmo duramente é qualificar mesmo para a primeira etapa da aplicação de um visto de H1B. Seu realmente duro. É como a introdução de uma linha através de uma agulha. Os americanos apenas não sabem sente em atravessar o processo de aplicação fastidioso. Para os não-Americanos, os trabalhos afixados pelas companhias americanas que dão o patrocínio para vistos de H1B são tal oportunidade. Sim é.
Mas os americanos sabem que os trabalhadores de H1BVisa nos E.U. estão no risco elevado? Os EUA estão cheios dos gângsteres que são raciais, discriminando, e são ameaçados sempre por terroristas. Muitos suportes do visto de H1B morreram em 9/11.

Mas recorde sempre, não-Americanos não poderia trabalhar nos E.U. se há um suficiente número de profissionais no país. Os americanos precisam profissionais e trabalhadores não-Americanos. Apenas têm que admiti-lo.

Os suportes do visto de H1B não precisam de ser criticados. Não estão roubando seus trabalhos afastado. Apenas estão ocupando os trabalhos que não podem ser preenchidos por você.


tentativa do pleqase para mim eu sou pessoa bem-educado
Eu tenho a experiência dos elavanyrs que eu sou igualmente gerente em uma fábrica eu tenho a boa experiência
para qualquer tipo de trabalho em seu país eu sou
trabalho duro para o visto. qualquer tipo de trabalho gosta
trabalhe na fábrica, gerente, conduzindo, senhor Eu da casa jobetc.thanku wating para sua resposta
outra vez senhor do tthanku.


Ali #

Caros amigos.
Eu estou vivendo em IRÃ e gostaria de começ o visto de H1B.
Eu tenho o mestrado da informática.
Você por favor ajudar-me-ia
Obrigado


cantu de Francisco N. #

Os vistos de H1B são uma outra maneira de imigrantes ilegais de entrar nos EUA. Violando réguas do contrato. Beware não é isso fácil CONFIAR este pessoa. Eu sou um estrangeiro e vim aos EUA legalmente e agora Iam sued por um visto de H1B


Aqui em Canadá as companhias de transporte por caminhão incitaram o governo assim que classific condutores de camião como trabalho hábil. Este era trabalho tão a pouca distância do mar feito podia ser importado para encher a abertura da FALTA ASSIM CHAMADA do EXCITADOR. Meu ponto é se o condutor de camião é trabalho hábil porque somos nós não pagamos como trabalho hábil? Não deixam este acontecer no excitador que assim chamado de U.S.A.The a falta é criada pelas companhias de transporte por caminhão elas mesmas, assim que porque devem ser reservados importar povos a pouca distância do mar para encher o os pontos? jameslalderton.blogspot.com


Se você lê as entradas que acima você pode ver como os povos desesperados devem vir a America do Norte, se as companhias de transporte por caminhão são sucessful na FALTA gritando evey tom do EXCITADOR do `/dick/7HARRY estará permitido em America do Norte. nós temos bastante povos para tomar da FALTA ASSIM CHAMADA do EXCITADOR do ` SE AS COMPANHIAS BARATAS PAGARIAM EXCITADORES O QUE VALEM A PENA! OS EXCITADORES SÃO HOJE SUJEITOS A MAIS TESTES E EXAMES MÉDICOS DO QUE UM PILOTO DA LINHA AÉREA, CONTUDO NÓS SOMOS PAGADOS DISTANTE MENOS PORQUE?


Afixe um comentário
Nome:
Email:
Web site:
Comentários: