De bron voor het Nieuws van het Vrachtvervoer, Adviezen en de Banen van het Vrachtvervoer | Een nieuwe Gespleten Verontschuldiging van de Snelheid

Lokale regeringen, vrachtwagenchauffeurs die over waarde van lagere maximum snelheid worden verdeeld

Vervloeken $700 vulling-omhoog bij de pomp, de grote Lans Warnacut van de installatiebestuurder klaagde wat meer wanneer gevraagd over het perspectief op lagere vrachtwagenmaximum snelheden en steegbeperkingen in Tennessee.

Vorder nu, $700??? Zelfs met brandstof is de prijzen vandaag in TN $2.15 die 325 gallons is. De meeste vrachtwagens of hebben een paar van 125 gal of 150 gal. En u kunt niet alle 125 of 150 gallons gebruiken. Het is mogelijk hij had grotere tanks, maar het klinkt meer als een overdrijving.

Zij doden ons, bovengenoemde Warnacut, een bestuurder die voor Slotyme het vervoerscommissaris ruilt van Inc. Tennessee verzoeken van de Provincie van Chattanooga en van Hamilton voor de maximum snelheden van de 55 MPUvrachtwagen op provincie interstates en regels bespreekt om vrachtwagen tot de juiste stegen te beperken. De ambtenaren in Provincies Shelby en Knox en het metropolitaanse gebied van Nashville hebben ook om lagere vrachtwagenmaximum snelheden verzocht. Zij zeggen de veranderingen luchtvervuiling zullen bestrijden.

Neer vertragend vrachtwagens om op luchtvervuiling te verminderen? Niets uitvoerend wetten houd bijna steek, maar aangezien de veiligheidsverontschuldiging uit het venster is -

Keelor zei een Nationaal rapport van de Raad van de Veiligheid van de Transpiratie dat de afzonderlijke maximum snelheden een probleem zijn, in het bijzonder voor handhavingsambtenaren aantoont. Zei de Ruilende Vereniging van Tennessee, de meer dan 500 leden een al lang bestaand beleid ondersteunend eenvormige 55 (maximum snelheid) voor alle voertuigen. hebben Hij zei de afzonderlijke maximum snelheden in een veel hogere frequentie van de botsingen van het ongevallen uiteinde. resulteren Zijn groep ook steunt steeg geen beperkingen. Het is enkel veilig minder op four-lane tusen staten als u alle vrachtwagens tot de rechtse steeg beperkt, bovengenoemde Huneryager.

Als de verontschuldiging werkelijk luchtvervuiling is

Het vervoer Commissaris Jerry Nicely in een brief aan Chattanooga Burgemeester Bob Corker en de Provincie van Hamilton Burgemeester Claude Ramsey zei de afdeling een eenvormig beleid voor maximum snelheidverzoeken voorbereidt en de bovengenoemde veranderingen zouden moeten worden toegestaan slechts als de luchtkwaliteit de primaire reden is. Hij zei ook om het even welke verminderingen van toepassing zouden zijn op alle voertuigen. De snellere een motorlooppas de meer verontreiniging het produceert, op om het even welke verbrandingsmotor, bovengenoemde Kelley Walters, een spreekbuis voor de Dienst van de Controle van de Luchtvervuiling van de Provincie Chattanooga-Hamilton.

Maak iedereen aan 55 vertragen. Maar u weet het die niet gaan gebeuren. Elke politicus in de staat zou hun ezel verliezen.

Als het niet over veiligheid en luchtverontreiniging valse geluiden is wat de echte reden zou kunnen zijn?

zei de voorstellen niets dan een overheid geldmaker zijn om de prooi van verkeersambtenaren op vrachtwagenchauffeurs te laten. U kunt door hen gaande 85 in werking stellen en zij komen niet, hij zei. Zij zullen daar zitten tot zij een vrachtwagen in de linkersteeg. zien

de verminderde maximum snelheden en de steegbeperkingen enkel plukken op vrachtwagenchauffeurs. Als de vrachtwagens in de sluiting van Verenigde Staten twee weken zij zouden doen wat de vrachtwagens in plaats van wat willen doen de politici willen doen, hij zei. Iedereen wil het aan de vrachtwagens nemen.

Daar gaan wij opnieuw met dat stakingsding. Het is dat hen tonen die chef- is en dan zullen wij onze manier houding worden. De hoe beroeps is dat? En welke politicus of iedereen gaan aan dat luisteren?